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宝马i4以其独特的外观设计和流畅的线条引人注目。前脸部分采用了宝马家族式的双肾型进气格栅,但与传统车型不同的是,i4的进气格栅采用了封闭式设计,彰显了其电动车型的身份。格栅周围镶嵌着蓝色的饰条,进一步突显了其新能源的特色。整体来看,i4的车身设计流畅而富有张力,流线型的车身和动感的线条使其在行驶过程中更具视觉冲击力。同时,车尾部分的设计简洁而不失时尚感,尾灯组采用了LED光源,具有很高的辨识度。整体而言,宝马i4以其独特的外观设计和未来感十足的造型,展现了宝马在电动化领域的创新和努力。
宝马i4的侧面设计展现了动感与优雅的结合。车身尺寸为4785*1852*1455mm,轴距为2856mm,提供了宽敞的内部空间。前轮距为1601mm,后轮距为1630mm,确保了稳定的操控性能。车身线条流畅,从前至后呈现出一种向前俯冲的姿态,增添了几分动感。配备了18英寸的轮圈,前轮胎规格为245/45 R18,后轮胎规格为255/45 R18,既保证了良好的抓地力,又赋予了车辆独特的视觉效果。
宝马i4的内饰设计展现了豪华与科技的完美融合。中控台配备了一块14.9英寸的高清触摸屏,为驾驶者提供了丰富的多媒体系统、导航、电话以及空调控制功能,并支持语音识别控制系统。真皮包裹的方向盘,不仅手感出色,还支持手动上下和前后调节,使得驾驶者能够轻松调整至最舒适的位置。前排座椅采用真皮、仿皮和织物/翻毛材质混搭的材料,具备加热功能,同时具备多种调节方式,包括前后调节、靠背调节、高低调节(4向)、腿托调节以及腰部支撑(4向),确保每位乘员都能找到最舒适的坐姿。此外,前排还配备了手机无线充电功能,以及多个USB和Type-C接口,为乘客提供便捷的充电体验。后排座椅则支持比例放倒,进一步提升了车内的实用性和灵活性。
宝马i4搭载了一台高性能电动机,最大功率为210千瓦,最大扭矩达到400牛·米,为驾驶者带来卓越的动力输出和顺畅的驾驶体验。
汽车之家车主@上海车友3432076 对宝马i4的评价总结为:最满意的外观,纯帅,小遛背轿跑无框车门配上蓝天白云标,全进口身份,三十多万没得挑。驾驶感受一如既往的好,非常丝滑,依然是熟悉的德系宝马味道,整体上非常满意。
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