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宝马8系的外观设计充满了力量感与优雅,前脸采用标志性的双肾型进气格栅,造型更加立体和宽大,彰显了其豪华与运动的双重特性。大灯设计锐利,与进气格栅相呼应,展现出独特的视觉冲击力。车身线条流畅,从车头延伸至车尾,展现出极具动感的姿态。整体来看,宝马8系的外观设计将现代感与豪华感完美结合,无论是在城市的街头还是高速公路上,都能吸引路人的目光。
宝马8系的长宽高分别为5088mm、1932mm和1410mm,轴距为3023mm,车身线条流畅且动感,展现出一种优雅而运动的气质。车辆配备了20英寸的轮圈,前轮胎规格为245/35 R20,后轮胎规格为275/30 R20,不仅提高了操控性能,还为车辆增添了一份豪华感。
宝马8系的内饰设计彰显了豪华与科技的完美结合,采用了高档的真皮材质和精细的工艺。方向盘不仅触感舒适,还支持电动上下和前后调节,为驾驶者提供了高度的个性化调整。中控台配备了一块12.3英寸的触摸屏,内置的多媒体系统支持语音识别控制,能够轻松操作导航、电话、空调等功能,让驾驶者无需分心。车内还配备了USB和Type-C接口,方便充电和数据传输,前排座椅更配备了无线充电功能。座椅采用高级真皮材质,主副驾驶位座椅均支持多种调节方式,包括前后调节、靠背调节、高低调节、腿托调节和腰部支撑,还具备加热和通风功能。这些细节的处理,使得宝马8系的内饰不仅美观,还具备极高的实用性和舒适性。
宝马8系搭载了一台3.0T 333马力的L6发动机,最大功率为245千瓦,峰值扭矩达到500牛·米,配合8挡手自一体变速箱,为车辆提供了强劲的动力表现和出色的驾驶体验。
汽车之家车主@CotedOr 表示:“双门车没有什么性价比可言……120万买台没有空间的车,基本属于娱乐性质了吧。自己开着喜欢就行,反正我喜欢的基本都是比较小众的车,E53C,M2C,路虎90,840CAB…… 全都是直列六缸双门车哈哈哈哈。另外8系竞品S COUPE也关注了很久,非常喜欢他的外观,但是S COUPE已经停产了,目前只有19款,二手价格也非常坚挺,试驾过,内饰豪华感只赢不输,但是驾驶感受是硬伤,涡轮介入那一下很明显,不够顺滑,还有就是车机太老了很难用,被无情PASS”。
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