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零跑C11采用了简洁而动感的设计语言,前脸部分采用封闭式设计,彰显其新能源汽车的身份,进气格栅则巧妙地融入了车身线条中。整体风格现代而富有科技感,车身线条流畅,车身侧面采用隐藏式门把手,进一步降低了风阻,提升了整车的美观度。此外,车尾部分的设计简洁而富有层次感,尾灯组采用了贯穿式设计,提升了整车的视觉效果。
零跑C11的车身尺寸为4780mm*1905mm*1675mm,轴距达到2930mm,赋予了其宽敞的内部空间。前轮距1605mm,后轮距1595mm,确保了车身稳定性和操控性能。车侧线条流畅自然,搭配18英寸的轮圈,轮胎规格为235/60 R18,展现出兼具运动感与科技感的独特风格。
零跑C11的内饰风格简约而不失科技感,中控台配备了一块14.6英寸的超大屏幕,集成了多媒体系统、导航、电话、空调和车窗控制等功能,支持语音识别,提高了驾驶的便捷性和娱乐性。方向盘采用皮质材料包裹,具备手动上下和前后调节功能,以适应不同驾驶员的坐姿需求。车内座椅采用仿皮材质,主驾驶座椅可进行前后、靠背和高低调节,而副驾驶座椅同样支持前后和靠背调节,提供舒适的乘坐体验。后排座椅则支持比例放倒,增加了行李空间的灵活性。此外,车内还配备了USB和Type-C接口,方便乘客充电和连接多媒体设备。
零跑C11搭载了一台1.5L 95马力的L4发动机,最大功率为70千瓦。虽然该车是一款电动车,但它使用了一台单速电动车变速箱,因此并未提供具体的扭矩数据。
汽车之家车主@宋小钦表示:“作为一个油车车主,开上电车的感觉就俩字:真香。整体来讲,加速啊,外观啊,空间啊什么的都是比较满意的了。零跑C11的外观设计时尚动感,流线型的车身搭配犀利的LED大灯,给人一种强烈的视觉冲击力。内饰方面,高级皮质包裹的座椅、14.6英寸的高清触控屏,以及简约的内饰设计,这些我觉得确实是吸引人的地方。在驾驶过程中,零跑C11的动力表现非常出色,加速迅猛且线性,底盘调校扎实,悬挂系统对路面的颠簸处理得体,确保了车辆的操控性和舒适性,FSD还是有用的。”
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