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宝马8系的外观设计极具运动感和豪华感。前脸采用标志性的双肾型进气格栅,配合锐利的LED头灯组,展现出强烈的视觉冲击力。车身线条流畅而富有力量感,整体风格既优雅又充满活力。
宝马8系的长宽高分别为5088*1932*1410毫米,轴距为3023毫米,营造出优雅而动感的车身比例。车侧线条流畅而犀利,展现出浓郁的运动气息。前后轮胎规格分别为245/35 R20和275/30 R20,搭配精致的20英寸轮圈,进一步突显了其豪华和运动气质。
宝马8系的内饰风格充满了现代感与豪华感,中控台上配备了12.3英寸的中控屏幕,支持多媒体系统、导航、电话和空调的语音识别控制系统。方向盘采用真皮材质,并具备电动上下和前后调节功能。车内提供了USB和Type-C接口,前排和后排各有两个接口,同时前排座椅还支持手机无线充电功能。座椅采用高品质的真皮材质,前排座椅具备前后调节、靠背调节、高低调节、腿托调节和腰部支撑功能,并支持加热和通风功能。驾驶位和副驾驶位还配备了电动座椅记忆功能,后排座椅则可以按比例放倒,提供更多的空间灵活性。
宝马8系搭载了一台3.0T涡轮增压发动机,输出功率为245千瓦(333马力),峰值扭矩可达500牛·米。配合8挡手自一体变速箱,为驾驶者提供了充沛的动力和平顺的换挡体验。
汽车之家车主@CotedOr认为,双门车在性价比方面确实不太突出,120万购买一台没有太多空间的车,基本属于娱乐性质。他自己开的车都是比较小众的车,比如E53C、M2C、路虎90、840CAB等,全都是直列六缸双门车,他自己非常享受这些车的乐趣。另外,他还关注过8系的竞品S COUPE,非常喜欢其外观,但是S COUPE已经停产,目前只有19款,二手价格也非常坚挺。试驾过S COUPE之后,他认为内饰豪华感不输8系,但是驾驶感受有些不足,涡轮介入那一下很明显,不够顺滑,还有就是车机太老,使用起来比较困难,最终被无情PASS。
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