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宝马i4的外观设计充满了未来感和运动感,前脸采用了标志性的双肾形进气格栅,但与传统车型不同的是,i4的格栅采用封闭式设计,并且经过了精心雕琢,呈现出独特的视觉效果。格栅周围的蓝色饰条和两侧的LED大灯组搭配起来,展现出一种非常科幻的感觉。整体上,i4的车身线条流畅且动感十足,尤其是车顶线条从车头延伸至车尾,形成了一种优雅的弧度,而车尾部分则采用了狭长的尾灯设计,进一步强调了其运动基因。此外,i4还配备了低风阻轮毂和空气动力学套件,进一步提升了其整体的动态性能和燃油效率。
宝马i4的车身尺寸为4785mm长、1852mm宽和1455mm高,轴距为2856mm,前轮距为1601mm,后轮距为1630mm。其侧面线条流畅而动感,搭配18寸轮圈,前轮胎规格为245/45 R18,后轮胎规格为255/45 R18。这种设计不仅提升了车辆的运动感,还确保了卓越的操控性能。
宝马i4的内饰设计充分展现了现代感与科技感的融合,采用了简洁而大气的风格。方向盘采用真皮材质,不仅手感舒适,还提供了手动上下和前后调节功能,确保了驾驶者在不同驾驶姿势下的舒适性。中控台配备了14.9英寸的触控屏幕,支持多媒体系统、导航、电话、空调等多种功能,同时兼容USB和Type-C接口,为驾驶者提供了便捷的连接方式。前排座椅采用真皮、仿皮和织物/翻毛材质混搭,主副驾驶位均配备加热功能,为驾乘者提供了极佳的舒适体验。此外,主驾驶位还具备电动座椅记忆功能,方便驾驶者在不同驾驶场合下快速调整座椅位置。
宝马i4搭载了一台高效电动机,最大功率为210千瓦,最大扭矩达到400牛·米,为车辆提供强劲的动力输出和出色的加速性能。
汽车之家车主@医学博士sys 表示,I系的3、5、X3配置参数几乎一样,只是换了外壳,但任性多花十几万也要买I4,为的就是它的颜值个性。同时,由于它是进口的,因此无需干买回家扣标这种事。大鼻孔设计一看就非平庸之辈,开出来人都往60万猜,让人感到有点不好意思。
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