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帕拉丁的前脸设计简洁而大气,采用宽大的进气格栅搭配镀铬装饰,展现出硬派越野风格。整体车身线条硬朗,肌肉感十足,彰显出该车系的强韧和可靠。
帕拉丁的车身尺寸为4900*1876*1908毫米,轴距为2850毫米。车侧线条流畅且富有力量感,前后轮距均为1570毫米,为车辆提供了稳定的行驶姿态。轮胎规格为255/60 R18,搭配18英寸的轮圈,展现了帕拉丁沉稳大气的风格。
帕拉丁的内饰采用了时尚大气的设计风格,中控台配备了一块12英寸的中控屏幕,为驾驶者提供丰富便捷的多媒体信息展示与操控体验。方向盘为真皮材质,并且支持手动上下调节,确保驾驶者在各种情况下都能获得舒适的握持感。前排座椅同样采用真皮材质,主座椅提供了前后、靠背、高低(2向)和腰部支撑(2向)调节功能,并且具备加热和通风功能,为乘客带来舒适的乘坐体验。副驾驶座椅则具备前后和靠背调节功能,满足不同乘客的需求。后排座椅可以进行靠背调节,并支持比例放倒,进一步增加了车内空间的灵活性和实用性。车内还配备了手机无线充电功能、USB和Type-C接口,为乘客提供便捷的充电和数据传输功能。
帕拉丁搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为168kW(228马力),最大扭矩达到360N·m,配合8挡手自一体变速箱,确保了强劲的动力输出和平顺的驾驶体验。
汽车之家车主@薛立明表示,帕拉丁的外观还算可以,但没有那么狂野,整体看起来比较普通。他提到,这辆车实际上是基于途达的壳子和底盘打造的,甚至连灯饰都一模一样,且灯上刻有尼桑的标识。最令他不满的是,原本考虑购买黑色款,但出于白色更耐脏的考虑选择了白色,然而白色车型竟然还额外加价2000元,这让他觉得十分不悦。
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