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汉兰达的外观设计彰显了其动感与力量感,其前脸部分采用了大尺寸的进气格栅,搭配锐利的LED大灯,营造出强烈的视觉冲击力。车身线条流畅,肌肉感十足,展现出一种稳重而充满力量的风格。整体设计既保留了SUV车型的硬朗气质,又增添了许多时尚元素,使得汉兰达在众多车型中独树一帜。
汉兰达车身尺寸为4965*1930*1750mm,轴距达到2850mm,车侧线条流畅,前轮距为1655mm,后轮距为1660mm,轮胎规格为235/65 R18,轮圈风格简洁大气。
汉兰达的内饰设计简约而不失现代感,以实用性和舒适性为主导。中控台配备了一块10.25英寸的触摸屏,为驾驶员提供了丰富的多媒体娱乐和导航功能。方向盘采用塑料材质,支持手动上下和前后调节,以适应不同驾驶者的需要。车内配备了Type-C接口,满足了前排和后排乘客的充电需求,前排和后排各有两个USB/Type-C接口。座椅采用织物材质,主驾驶座椅支持前后调节、靠背调节和高低调节(2向),副驾驶座椅同样支持前后调节和靠背调节。第二排座椅也配备了前后调节和靠背调节功能,并且可以比例放倒,为乘客提供了灵活的空间利用和舒适的乘坐体验。
汉兰达搭载了一台2.5L 189马力的L4发动机,最大功率为139kW,最大扭矩为236N·m。与之匹配的是E-CVT无级变速器,为车辆提供了平稳且高效的驾驶体验。
@之家车友8644836 的汉兰达使用体验可以总结为:“开了一段时间,感受还真不少。2.5L 发动机和电机搭配的混合动力系统挺不错,起步的时候纯电驱动,特别安静,速度上来后发动机介入,动力也跟得上,加速响应快,高速上超车也有信心,而且百公里油耗还能控制在 6L 以下,经济实惠。底盘质感是我很满意的一点,原本担心 SUV 车身高会晃,结果开起来底盘紧致又柔韧,滤震柔和,过减速带和路面接缝时悬挂不僵硬,车身晃动小,还能适当传递路感,开着很有信心。驾驶感受也很棒,转向轻盈灵活,方向盘和车身动作同步性好,没什么延迟,我老婆开也能轻松驾驭。不过车无完车,汉兰达也有一些小缺点,比如发动机在电池电量不足启动时,震动和声音都比较明显。不过总体上讲我觉得它是一款非常值得推荐的车型。”
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