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零跑C11的外观设计非常具有科技感,前脸采用了封闭式格栅设计,营造出简洁而现代的视觉效果。整体风格偏向于简约大气,线条流畅且富有力量感,车身侧面的腰线从车头延伸至车尾,增强了车身的动感。此外,车尾的设计也非常精致,贯穿式的LED尾灯点亮后极具辨识度。整体而言,零跑C11的外观设计充分体现了科技与美学的完美结合。
零跑C11的车身尺寸为4780*1905*1675毫米,轴距达到了2930毫米,宽大的车身和充裕的内部空间为驾乘者提供了极佳的乘坐体验。该车的侧面线条流畅而动感,从前脸贯穿至车尾的腰线勾勒出修长而有力的轮廓。前后轮距分别为1605毫米和1595毫米,保证了车辆在行驶中的稳定性和操控性。同时,前后轮胎规格均为255/45 R20,大尺寸的轮胎和独特的轮圈风格,不仅提升了车辆的美观度,还赋予了其更强的抓地力和驾驶乐趣。
零跑C11的内饰设计采用了现代简约风格,营造出一种科技感与舒适感并存的氛围。车内配备了皮质方向盘,不仅手感出色,还支持手动上下及前后调节,以适应不同驾驶者的习惯。中控台上是一块14.6英寸的高清触控屏,搭载了丰富的多媒体系统和导航功能,并支持语音识别控制,使得操作更加便捷。此外,车内还配备有多个USB和Type-C接口,方便乘客为手机等设备充电。座椅方面,零跑C11采用了真皮材质,前排座椅具备加热、通风及按摩功能,进一步提升了乘坐体验。副驾驶座椅同样支持前后及靠背调节,而主驾驶位则具备电动记忆功能,为驾驶员提供个性化设置。后排座椅则可以按照比例放倒,灵活调整车内空间布局。
零跑C11搭载了一台1.5L的发动机,最大功率为70kW(约95马力),采用了高效的L4发动机布局。这款发动机结合了电动车单速变速箱,为车辆提供了平稳且高效的动力输出。
汽车之家车主@宋小钦在试驾零跑C11后,表示作为一个油车车主,开上电车的感觉就俩字:真香。他指出,零跑C11在外观设计上时尚动感,内饰高级皮质包裹的座椅和14.6英寸的高清触控屏令人印象深刻。动力表现方面,加速迅猛且线性,底盘调校扎实,悬挂系统处理颠簸得体,确保了车辆的操控性和舒适性。总体来说,零跑C11在加速、外观、空间等方面都让@宋小钦感到满意,从轿车切换到SUV也并未感到不适。
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