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宝马iX3的外观设计展现了其独特的电动魅力和动感风格。前脸采用了封闭式双肾格栅设计,彰显出其电动车型的身份,并且融入了LED头灯组,增加了科技感。车身线条流畅,力量感十足,整体呈现出动感而优雅的风格。
宝马iX3的长宽高分别为4746mm、1891mm和1683mm,轴距为2864mm,前轮距为1616mm,后轮距为1632mm。车身侧面线条流畅,搭配19寸轮圈,展现出动感的运动风格。前后轮胎规格均为245/50 R19,为车辆提供了出色的操控性能和舒适性。
宝马iX3的内饰采用简洁而富有科技感的设计风格,为乘客带来舒适与实用并存的体验。其方向盘采用真皮材质,支持手动上下和前后调节,握感舒适,易于操控。中控台配备了一块12.3英寸的中控屏幕,显示效果清晰,集成了多媒体系统、导航、电话、空调等多种功能,支持语音识别控制,让驾驶者在驾驶过程中能够轻松便捷地操作。此外,车内还配备了USB和Type-C接口,方便充电,前排座椅还提供了无线充电功能。座椅方面,宝马iX3采用了仿皮材质,主驾驶位和副驾驶位均支持多项调节功能,包括前后调节、靠背调节、高低调节、腿托调节和腰部支撑,同时还具备加热功能,为乘客提供了出色的乘坐体验。第二排座椅同样支持靠背调节,后排座椅还可以进行比例放倒,增加了车辆的储物空间。
宝马iX3搭载的电动机,最大功率为210kW,最大扭矩为400N·m,为车辆提供了强劲的动力输出和平顺的加速体验。
汽车之家车主@岁月无声29098评价道:“驾驶感受很好,开了这么多年油车,其中也开过很多电车,但到了这个价格区间,操控都不会差。这台车给人的驾驶感受更多是调教于电车和油车之间。动力随‘脚’随到,响应迅速。但没有变速箱换挡之间的顿挫感,加速很丝滑。舒适模式下,减速也没有前倾眩晕的不适应感。而且80㎞以下的速度行驶因为没有发动机的噪音,非常安静。”此外,车主还赞赏了iX3的外观设计:“虽然是台电车,前脸可能考虑风阻,进气格栅没有宝马X3保持一致,但前车灯和尾灯的辨识度很高,有特点和设计感,久看不厌。外观整体看上去的气质和特点依然有宝马SUV的硬朗和威风凛凛。”
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