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宝马i4的外观设计充满了运动感和科技感。车头采用了宝马家族式的设计语言,标志性的双肾型进气格栅被巧妙地融入了LED大灯,不仅提升了前脸的辨识度,还营造出一种强烈的视觉冲击力。整个车身线条流畅,腰线从车头延伸至车尾,凸显出一种力量感。车尾部分,L型的LED尾灯与前大灯相呼应,整体风格时尚而富有未来感。
宝马i4的车身尺寸为4785*1852*1455mm,轴距为2856mm,前轮距为1601mm,后轮距为1630mm。车侧线条流畅而动感,展现出强烈的运动气息。该车配备了前245/45 R18规格的轮胎和后255/45 R18规格的轮胎,配合独特的轮圈设计,进一步提升了整体的运动感和视觉冲击力。
宝马i4的内饰设计展现了豪华与科技的完美结合。中控台配备了一块14.9英寸的高清触摸屏,支持多媒体系统、导航、电话和空调的语音识别控制。方向盘采用高级真皮材质包裹,支持手动上下和前后调节,为驾驶员提供了舒适的握感和操作体验。座椅方面,宝马i4提供了多种材质选择,包括真皮、仿皮和织物/翻毛材质混搭,主副座椅具备丰富的调节功能,支持前后调节、靠背调节、高低调节(4向)、腿托调节和腰部支撑(4向),并具备加热功能。前排座椅还配备了电动座椅记忆功能,提升了驾驶体验。此外,车内还配备了USB和Type-C接口,以及手机无线充电功能,方便乘客的使用需求。
宝马i4搭载了一台高性能电动机,最大功率达到210千瓦,最大扭矩为400牛·米,为车辆提供了强劲的动力输出。
总的来说,汽车之家车主@上海车友3432076对宝马i4的评价非常高。他提到最满意的外观,认为它非常帅气,尤其是小遛背轿跑和无框车门,加上全进口的身份和蓝天白云标,让他觉得这辆车在三十多万的价格里无可挑剔。尽管今年降价幅度较大,但车主表示这辆车很小众,路上很少见。虽然最初觉得车身较小,但实际使用中发现后排空间尚可,偶尔带人没问题。驾驶感受一如既往地好,非常丝滑。车主认为宝马i4与其他电车品牌有所不同,从外观内饰到驾驶感受,都保留了熟悉的德系宝马风味,这一点让他非常喜欢。尽管智能驾驶功能一般,但车主表示他通常关闭这些功能,倒车也不用依赖它。续航表现也与以往加油车相似,比较实际。综合来看,车主非常喜欢宝马i4,认为它适合对空间和智能驾驶要求不高,但对外观、驾驶感受和品牌有一定要求的人。
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