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零跑C11的前脸设计采用了封闭式进气格栅,使整体风格更加简洁、时尚。同时,两侧的大灯组与格栅相连,形成了一体化的设计,提升了整车的视觉效果。此外,车身侧面线条流畅,配合隐藏式门把手,增强了空气动力学性能。整体来看,零跑C11的外观设计简洁大方,既符合现代审美,又具有一定的科技感。
零跑C11车身尺寸为4780*1905*1675mm,轴距达到2930mm,前轮距1605mm,后轮距1595mm。其侧面线条流畅且富有动感,搭配18英寸的轮圈,采用235/60 R18轮胎规格,进一步提升了车辆的稳定性和操控性能。
零跑C11的内饰风格简约而科技感十足,中控台配备了一块14.6英寸的触控显示屏,为驾驶者和乘客提供了丰富的娱乐和信息功能。该车还支持语音识别控制系统,可以轻松操控多媒体系统、导航、电话、空调和车窗等功能。方向盘采用皮质材质,手感舒适,具备手动上下和前后调节功能,可满足不同驾驶者的驾驶姿势需求。前排座椅采用仿皮材质,主驾驶座椅支持前后调节、靠背调节和高低调节,副驾驶座椅则具备前后调节和靠背调节功能,提升了乘坐舒适度。后排座椅可以进行比例放倒,增加了车内空间的灵活性。此外,车内还配备了USB和Type-C接口,方便乘客充电和数据传输。
零跑C11搭载了一台最大功率为70kW的电动机,采用电动车单速变速箱。虽然没有提供具体的最大扭矩数据,但其电动驱动系统在行驶过程中可以提供平顺而强劲的动力输出,为驾驶者带来出色的驾驶体验。
汽车之家车主@馒头小包包表示:“尽管网上褒贬不一,但零跑C11 200增程版给我的实在太多,性价比超高。3月21号刚挂完号牌,就迫不及待地开上了高速,一路上被ACC和LCC带来的驾驶体验震撼,自动控制车速和车道保持功能减轻了驾驶疲劳,3小时车程中没有休息也没有感到疲惫。这得益于C11带来的稳重感,车身2吨重开到120的时速依然很稳当,可以说是一次相当满意的选择。”
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