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大众ID.3的外观设计展现了时尚与现代感,前脸采用了封闭式进气格栅,突出了其纯电动车的身份。前大灯组设计独特,与格栅无缝连接,提升了整车的科技感。车身线条流畅,整体风格简洁而不失动感,展现了大众对电动车外观设计的新思考。
大众ID.3车身尺寸为4261*1778*1568mm,轴距为2765mm,拥有流畅的车侧线条和动感的车身比例。前后轮距分别为1548mm和1525mm,搭配215/55 R18的轮胎规格,展现出稳健的抓地力和运动风格。轮圈采用时尚的设计,增加了整车的视觉吸引力。
大众ID.3的内饰设计简洁而富有科技感。中控台配备了一块12.9英寸的大尺寸屏幕,支持多媒体系统、导航、电话和空调的语音识别控制,使得操作更为便捷。方向盘采用塑料材质,手动调节功能包括上下和前后,增加了驾驶者的舒适度和操作便利性。座椅采用皮/织物混搭材质,主座椅具备前后调节、靠背调节和高低调节(2向),副座椅则支持前后和靠背调节。此外,车内还配备了前排3个、后排2个USB/Type-C接口,方便乘客为设备充电。整体来看,大众ID.3的内饰设计既实用又富有科技感,为驾驶者和乘客提供了舒适的驾乘体验。
大众ID.3搭载的发动机最大功率为125千瓦,最大扭矩为310牛·米。
@思远正骨表示,他去年无意中看上大众ID.3,但当时因为家人觉得车小而未能购买。最近再次到4S店时,家人亲自体验后觉得非常合适,再加上河南省的补贴政策,决定换购此车。他特别喜欢大众ID.3的价格实惠和高续航能力,若按油车驾驶习惯慢慢开,实际续航可以超过500公里。此外,转弯半径小,停车方便,驾驶体验也很好。外观设计呆萌可爱,空间宽敞且地板平整,比之前的大众车型更好。在市区使用苹果连接软件并合理控制红绿灯时间,百公里电耗可低于10度。在长下坡路段,切换到B档轻踩电门不仅没有直冲感,还能实现能量回收,辅助刹车效果显著。
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