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AION S的外观设计以简洁、流畅的线条为主,整体呈现出科技感和运动感。前脸采用了封闭式进气格栅设计,突显了其电动车的身份。搭配锐利的LED大灯和镀铬装饰,前脸显得更具时尚感。车身侧面线条流畅,溜背式设计增添了动感。车尾部分则采用了贯穿式尾灯设计,提升了整体视觉效果。整体来看,AION S的外观设计既时尚又动感,符合现代消费者的需求。
车系AION S的车身尺寸为4768*1880*1545毫米,轴距为2750毫米。车身侧面线条流畅,搭配17英寸轮圈,采用215/55 R17轮胎规格,进一步提升了车辆的稳定性和行驶舒适性。前后轮距分别为1600毫米和1602毫米,确保了车辆在行驶过程中的稳定性和操控性能。
AION S的内饰设计简约且时尚,中控台布局合理,配备了一块12.3英寸的中控屏幕,提供了清晰的显示效果和丰富的多媒体功能。方向盘采用塑料材质,虽然没有高级材质的质感,但依然保持了良好的握感。方向盘支持手动上下调节,满足不同驾驶者的需求。车内多媒体和充电接口采用USB形式,前排和后排各有两个USB/Type-C接口,便于乘客连接设备。座椅采用皮/织物混搭材质,提供了舒适的乘坐体验。主座椅具备前后调节、靠背调节和高低调节功能,副座椅则提供前后调节和靠背调节功能,为乘客带来灵活的座椅调整选项。此外,后排座椅还支持比例放倒,增加了车内空间的灵活性。
AION S搭载了一台高效的电动机,最大功率为100千瓦,最大扭矩为225牛·米,为车辆提供了强劲的动力输出和平顺的驾驶体验。
汽车之家车主@静观其变3981 表示:“最满意的是续航,成都这个天冬天不见得有多冷,而且一年下来冬天的时间也不算长,大部分时间温度对电车还是比较友好的。所以,近几年电车技术的提高,我看四川地区买新能源车的是越来越多。这个车我春秋季的时候开个四百多都是常事,和之前的油车基本都快相差无几了。外观其实也挺满意的,耐看的类型。当然买车还要看一个性价比,我看好多人都是买这个车来跑网约车,可见他的性价比是比较高的,我就算买来家用也能体会到后期成本的极低。”
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