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雷凌的前脸设计采用了丰田家族式的设计语言,进气格栅采用了宽大的横向线条,搭配上两侧犀利的前大灯组,使得整个车头看起来非常动感。车身线条流畅,整体风格偏向运动和年轻化,适合追求时尚的年轻人。此外,车尾设计简洁大方,尾灯组采用了LED光源,增加了车辆的辨识度和安全性。
雷凌的车身尺寸为4640*1780*1455毫米,轴距为2700毫米,前轮距和后轮距均为1527毫米,展现出紧凑且动感的车身比例。车侧线条流畅,搭配16英寸的轮圈,轮胎规格为205/55 R16,增强了整车的运动感和稳定性。
雷凌的内饰设计简洁大气,采用以驾驶员为中心的布局,中控台上配备了一块10.25英寸的高清触控屏,支持多种功能操作,为驾驶者提供了便捷的操作体验。方向盘采用塑料材质,具备手动上下和前后调节功能,可以根据驾驶者的身体需求进行调节。座椅方面,雷凌提供了织物和仿皮两种材质选择,主驾驶座椅具备前后调节、靠背调节和高低调节功能,而副驾驶座椅则具备前后调节和靠背调节功能,后排座椅支持比例放倒,增加了空间的灵活性和实用性。总体来说,雷凌的内饰设计兼顾了实用性和舒适性,为驾乘者带来了愉悦的驾驶体验。
雷凌搭载了一台1.2T涡轮增压发动机,最大功率为85千瓦,最大扭矩为185牛·米,采用L4布局。与之匹配的是CVT无级变速器,并提供模拟10挡的换挡体验。
汽车之家车主@涡阳兴和估评提到:“外观方面是我不满意的地方,我觉得这个外观做的不太符合这种车的定位,有点太未来了,太运动了,让人有一种轿跑,运动性能车的感觉,这只是一台轿车呀,可能是丰田觉得自家有亚洲龙,有皇冠,所以在把这台车做成了这个很运动的样子,现在日系主流就喜欢做运动风,让人头疼。”
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