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宝马8系的外观设计充分展示了豪华与运动的完美结合。前脸采用了经典的双肾型进气格栅,搭配锐利的LED大灯组,营造出强烈的视觉冲击力。车身线条流畅而动感,低矮的车身姿态与精心设计的腰线共同勾勒出极具运动感的整体风格。此外,车尾部分配备了精致的LED尾灯组和双边共两出的排气布局,进一步提升了整车的运动气息。
宝马8系的车身尺寸为5088mm*1932mm*1410mm,轴距为3023mm。车侧线条流畅而优雅,前轮配备245/35 R20规格的轮胎,后轮则采用275/30 R20规格,搭配动感的轮圈设计,进一步提升了车辆的运动感和时尚感。
宝马8系的内饰设计以豪华与科技并重为主,整体风格时尚且富有现代感。方向盘采用真皮材质包裹,手感舒适且握感优秀,支持电动上下和前后调节,使驾驶者可以根据个人需求进行个性化调整。中控屏幕尺寸为12.3英寸,集成了多媒体系统、导航、电话和空调等丰富的功能,支持语音识别控制,为驾驶者提供了便捷的操作体验。座椅采用高质量的真皮材质,主副驾驶座椅不仅支持前后、靠背、高低、腿托及腰部支撑的电动调节,还具备加热和通风功能,提供极致的舒适体验。此外,车内还配备了多个USB和Type-C接口,满足不同设备的充电需求,前排座椅还拥有无线充电功能,方便驾驶者随时为手机充电。整体而言,宝马8系的内饰在豪华感和科技配置方面表现出色,为驾乘者带来了卓越的体验。
宝马8系搭载了一台3.0T 333马力 L6发动机,最大功率为245 kW,最大扭矩达到500 N·m,配合8挡手自一体变速箱,确保了出色的驾驶体验和动力输出。
汽车之家车主@CotedOr表示,120万买台没有空间的车,基本属于娱乐性质,自己开着喜欢就行。他喜欢的都是比较小众的车,如E53C、M2C、路虎90、840CAB等,全都是直列六缸双门车。虽然他也关注了8系的竞品S COUPE,非常喜欢其外观,但S COUPE已经停产,且驾驶感受有硬伤,车机系统也较老难以使用,最终被无情PASS。
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