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宝马i3的外观设计充满了现代感和科技感。前脸采用标志性的双肾型进气格栅,但与传统宝马车型不同,它更加扁平化,并且格栅内部采用了封闭式设计,以适应纯电动车的需求。前大灯造型犀利,搭配LED日间行车灯,增添了车头的辨识度和科技感。车身线条流畅,整体呈现出紧凑而动感的风格,车顶采用碳纤维材质,减轻了车身重量,提高了车辆的续航里程。此外,宝马i3还配备了独特的轮圈设计,使其在视觉上更加独特和引人注目。整体而言,宝马i3以其独特的设计语言和精致的工艺,展示出宝马在电动车领域的创新和实力。
宝马i3的侧面线条流畅,车身尺寸为4872*1846*1481mm,轴距达到2966mm,提供宽敞的乘坐空间。前轮距1593mm,后轮距1581mm,使车辆在操控性和稳定性方面表现出色。配备18英寸轮圈,前轮胎规格为225/50 R18,后轮胎规格为245/45 R18,彰显其动感的外观设计。
宝马i3的内饰风格简洁而富有科技感,中控台上的14.9英寸触摸屏是内饰的亮点,支持多媒体系统、导航、电话、空调和车窗等多种功能的语音识别控制。方向盘采用真皮包裹,手感舒适,还配备了手动上下前后调节功能,使得驾驶员可以根据自己的需求进行调整。座椅采用仿皮材质,主驾驶位和副驾驶位均具备加热功能,并且主驾驶位还支持电动座椅记忆功能,前排座椅则拥有前后调节、靠背调节、高低调节(4向)、腿托调节及腰部支撑(4向)等功能,为驾乘者提供全方位的舒适体验。此外,车内还配备了USB和Type-C接口,数量为前排2个/后排2个,并且前排还设有无线充电功能,为现代移动设备提供了便利的充电支持。
宝马i3配备了一台高效电动机,其最大功率为210千瓦,最大扭矩可达400牛·米,为车辆提供了强劲的动力输出和出色的驾驶体验。
汽车之家车主@红鲤鱼与绿篱鱼与驴表示,性价比是这辆车最大的亮点,30万的宝马他看都不看,20万的宝马让他欣喜若狂。他提到自己家里原本有一辆宋PLUS,由于每天需要接送妻子上班,因此萌生了再购买一辆电车的想法。在对比了多款车型之后,他选择了宝马i3,虽然价格略高于预期,但他认为这是个值得的投资。最终,他以175000的裸车价加上6000元选装和14000元保险,总共195000元落地,并且还享受了6年原厂保养车膜和脚垫等服务。最后,他祝愿大家都能开上大宝马,而如果之前已经开宝马,那就祝开上大宾利!
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