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雷凌的外观设计独具特色,前脸采用了大气而精致的设计,进气格栅与前大灯完美融合,展现出强烈的现代感和动感。整体风格时尚而简约,线条流畅,展现出雷凌的运动气质。
雷凌的车身尺寸为4640mm*1780mm*1455mm,轴距达到2700mm,为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。车身侧面线条流畅,整体造型简洁而动感。配备的轮胎规格为205/55 R16,前后轮距均为1527mm和1526mm,搭配风格时尚的轮圈,进一步提升了车辆的运动气息。
雷凌的内饰设计简约而不失科技感,采用黑色为主色调,整体风格偏向年轻化。方向盘采用塑料材质,手动上下及前后调节,可以满足不同驾驶者的需求。中控台上配备了一块10.25英寸的触摸屏,支持多种功能,提升了驾驶的便利性。座椅方面,雷凌提供了织物和仿皮两种材质,主驾驶座椅具备前后、靠背、高低调节功能,副驾驶座椅则支持前后和靠背调节,后排座椅可以按比例放倒,增加了储物空间的灵活性。此外,车内还配备了前排和后排各一个USB接口,方便乘客为电子设备充电。
雷凌搭载了1.2T L4发动机,最大功率为85kW,最大扭矩为185N·m。配合CVT无级变速器,提供了平顺的驾驶体验和高效的燃油经济性。
汽车之家车主@涡阳兴和估评对雷凌双擎给出了积极的评价,他提到:“动力输出平顺,我这台雷凌双擎是混动车型,用的是自动档,换挡很平顺,反倒给人一种顺畅舒适的感觉,当然是不会有CVT那种动力损失的情况出现的。1.8升的发动机可以在很多情况下给这台车提供源源不断的动力。只要不飙车,可以满足日常驾驶大部分的需求,比老款的雷凌好了很多。我这台雷凌的操控性还真是不错,没有日系车原本的那种忽忽悠悠的感觉,转向轻盈,但是在高速的情况下又可以变得很沉稳,这是现在很多车主流的调教方式了,支撑性还不错,搭配这套动力系统可以很灵活,很快的转弯,底盘很扎实,很稳定,很整体,实际上这台车的调教还真有一点运动的风格在里面。”
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