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宝马8系以其独特的前脸设计和充满力量感的整体风格吸引着人们的目光。进气格栅采用了宝马家族的经典设计,搭配镀铬装饰,凸显了豪华气息。车头部分的设计更加简洁、硬朗,彰显出宝马8系的运动基因。车身线条流畅,流线型的车身设计以及低矮的车身姿态,使得整车更具动感和科技感。整体风格极具豪华和动感,彰显出宝马8系的卓越品质和独特魅力。
宝马8系的车身尺寸为5088*1932*1410mm,轴距达到3023mm,展现出流畅的侧面线条和紧凑的车身比例。前轮采用245/35 R20的轮胎规格,后轮则使用275/30 R20的轮胎规格。搭配20英寸的铝合金轮圈,展现出独特的运动风格和豪华质感。
宝马8系的内饰设计简约而豪华,以驾驶者为中心的布局让整个驾驶体验更为舒适。真皮方向盘支持电动上下及前后调节,提升了驾驶操作的便捷性。12.3英寸的中控屏幕不仅尺寸大,而且集成了多媒体系统、导航、电话以及空调的语音识别控制系统,让操作更加智能化。座椅采用高质量的真皮材质,主副驾驶座椅均具备前后、靠背、高低及腿托、腰部支撑等多方位调节功能,并且还配备了加热和通风功能,加上驾驶位和副驾驶位的电动座椅记忆功能,为驾乘者提供了极致的舒适体验。此外,车内还配备了前排两个USB和Type-C接口,后排同样有两个Type-C接口,满足了现代科技设备的充电需求,而前排座椅下方的无线充电功能则为手机等电子设备提供了便利。
宝马8系搭载了一台3.0T涡轮增压发动机,最大输出功率为245千瓦(333马力),最大扭矩为500牛·米。这款高性能的L6发动机配合8挡手自一体变速箱,为宝马8系提供了卓越的动力表现和驾驶体验。
@CotedOr在试驾宝马8系后,对它的评价是:“双门车没有什么性价比可言……120万买台没有空间的车,基本属于娱乐性质了吧。自己开着喜欢就行,反正我喜欢的基本都是比较小众的车,E53C,M2C,路虎90,840CAB…… 全都是直列六缸双门车哈哈哈哈。” 另外,@CotedOr也提到:“8系竞品S COUPE也关注了很久,非常喜欢他的外观,但是S COUPE已经停产了,目前只有19款,二手价格也非常坚挺,试驾过,内饰豪华感只赢不输,但是驾驶感受是硬伤,涡轮介入那一下很明显,不够顺滑,还有就是车机太老了很难用,被无情PASS。”
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