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瑞虎8 PRO的外观设计彰显了现代感和运动气息。车头部分,采用了一体化的大尺寸进气格栅,搭配锐利的LED大灯组,使整个前脸看起来更加大气、有力量感。车身线条流畅,配合动感的车身比例,营造出强烈的运动氛围。整体风格既符合现代审美,又不失动感与个性。
瑞虎8 PRO的车身尺寸为4745*1860*1745毫米,轴距为2710毫米,拥有流畅的车侧线条。前轮距为1582毫米,后轮距为1604毫米,确保了稳定的行驶性能。轮胎规格统一为235/55 R18,搭配上独特的轮圈设计,更加彰显了瑞虎8 PRO的运动风格。
瑞虎8 PRO的内饰风格现代简洁,配备了皮质方向盘,手感舒适。方向盘支持手动上下前后调节,满足不同驾驶者的需求。中控台上的12.3英寸中控屏幕是内饰的亮点之一,支持语音识别控制系统,可以轻松控制多媒体系统、导航、电话、空调和天窗等功能。中控台上还有USB和Type-C接口,方便前后排乘客充电。前排座椅采用仿皮材质,主驾驶座椅支持前后调节、靠背调节以及高低调节(2向),为驾驶者提供了舒适的乘坐体验。副驾驶座椅和第二排座椅也支持前后和靠背调节,使得乘客可以根据自己的需求进行调整。第二排座椅还可以按照比例放倒,增加了车内空间的灵活性。
瑞虎8 PRO搭载了一台1.6T涡轮增压发动机,最大功率为145千瓦,最大扭矩达到290牛·米,为车辆提供了强劲的动力支持。与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱,确保了动力传递的高效和平顺。
汽车之家车主@常知足1827表示:“总共下来12.2W,加一个政府补贴2000块钱的话就是整整12W。在这之前我一直想的是实用为主,而且比较迷信合资,所以一直看的是雪佛兰科鲁泽,雪佛兰去店里砍到了全款落地6.9W,还想再往下砍一砍,但是被销售撵出去了。后面仔细想了一下,为什么一定要买紧凑型轿车,我这180的个子开小车有点太局促了,而且路上和小区里经常看到好多个子比较矮的车主开的都是很大的SUV。所以我果断选择了这一款,期间和大众探岳和途观做了对比,这个性价比是真的高。最主要就是空间大,这是我最满意的地方,后排也能放倒,我180的个子睡上去完全没问题。外观真的很帅气,网上很多人都说前脸不好看,我觉得其实还好,整体看起来很舒服。”
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