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宝马i7的前脸采用了标志性的双肾形进气格栅,呈现出一种未来感十足的设计。车身线条流畅且充满力量感,整体风格豪华而不失动感。宝马i7不仅展示了宝马品牌的设计精髓,还融入了许多创新元素,使其成为一款令人瞩目的车型。
宝马i7的车身尺寸为长5391mm、宽1950mm、高1548mm,轴距达到3215mm,线条流畅优雅。前后轮胎规格分别为255/45 R20和285/40 R20,轮圈设计风格独特,突显出动感与豪华感。
宝马i7的内饰设计以豪华与科技为主题,突显了品牌一贯的高品质与创新精神。驾驶舱内,真皮包裹的方向盘不仅触感舒适,还提供了电动上下和前后调节功能,确保驾驶者找到最合适的握持位置。中控区域配备了一块14.9英寸的高清触控屏,集成了先进的多媒体系统、导航、电话和空调控制功能,并支持语音识别控制,为驾驶者提供智能化的交互体验。前排和后排均配置了手机无线充电功能,方便乘客随时为电子设备充电。座椅方面,宝马i7采用了高质量的仿皮材质,主副驾驶位和后排座椅均支持多种调节方式,包括前后调节、靠背调节、高低调节和腰部支撑,前排座椅还具备加热功能,为乘客提供极致的舒适体验。此外,车辆还配备了电动座椅记忆功能,方便驾驶者和乘客根据个人喜好存储和调用座椅位置。
宝马i7配备了强劲的电动机,最大功率达到335千瓦,最大扭矩高达650牛米,为驾驶者提供了卓越的动力体验和出色的加速性能。
综上所述,尽管宝马i7 M70L在技术上代表了宝马品牌最新的发展方向,但其前卫的设计风格却让不少车主感到不适,正如汽车之家车主@潍县迷路王所言:“尽管现在百万级豪车的车主年龄年轻化的趋势明显,纯油版宝马7系外形设计也越来越运动和时尚,但是I7 M70L的外形着实有点太前卫,正脸特别像猪鼻子+眯眯眼,侧面又过于方正,车展现场就听到旁边有人吐槽,腰子越做越大,前后车灯越做越细,这全新的设计风格还没让我完全适应。与竞品奔驰EQS相比,还是感觉EQS的流线型车身更加顺眼。”
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