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宝马8系的外观设计完美地展现了豪华与运动的结合。其前脸采用了家族式的双肾形进气格栅设计,显得非常动感且具有辨识度。车身线条流畅且动感十足,整体风格偏向于豪华和运动,营造出一种强烈的视觉冲击力。此外,车尾部分的设计也非常精致,配合双边共四出的排气布局,彰显出宝马8系的高性能特征。
宝马8系的车身尺寸为5088mm*1932mm*1410mm,轴距为3023mm,彰显出其大气而动感的车身线条。车身侧面线条流畅,从前翼子板延伸至后车尾,展现出一种极具动感的流线型设计。配备20英寸轮圈,前轮胎规格为245/35 R20,后轮胎规格为275/30 R20,搭配宽大的轮胎和独特的轮圈风格,进一步提升了车辆的运动感和操控性能。
宝马8系的内饰设计精致且富有科技感,方向盘采用高级真皮材质,支持电动上下和前后调节,为驾驶者提供了极佳的操控体验。中控台配备12.3英寸的中控屏幕,支持语音识别控制系统,能够实现多媒体系统、导航、电话、空调等功能的智能化操作。前排座椅采用真皮材质,主座椅和副座椅均配备电动调节功能,包括前后调节、靠背调节、高低调节、腿托调节和腰部支撑调节,还拥有加热和通风功能,为驾驶者和乘客提供舒适的乘坐体验。此外,该车还配备了手机无线充电功能,方便用户在驾驶过程中随时为手机充电。前排和后排各配备了两个USB和Type-C接口,方便乘客连接设备。后排座椅还可以按比例放倒,进一步提升空间利用率。
宝马8系搭载了一台3.0升涡轮增压L6发动机,最大功率达到245千瓦(333马力),峰值扭矩为500牛·米,与之匹配的是8挡手自一体变速箱。这款动力组合为车辆提供了出色的动力响应和平顺的驾驶体验。
汽车之家车主@CotedOr 表示,双门车没有什么性价比可言,但120万的价格购买一台没有空间的车,基本上属于娱乐性质,自己开着喜欢就行。“我喜欢的车都是比较小众的,比如E53C、M2C、路虎90、840CAB,全都是直列六缸双门车。”他还提到8系的竞品S COUPE,非常喜欢它的外观,但遗憾的是S COUPE已经停产,目前只有19款,二手价格也非常坚挺。试驾过S COUPE后,他觉得内饰豪华感只赢不输,但驾驶感受是硬伤,涡轮介入那一下很明显,不够顺滑,车机也太老了,不够好用。
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