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宝马i4采用了宝马家族式的设计语言,其前脸设计极具辨识度。标志性的双肾型进气格栅采用了封闭式设计,体现了其作为电动车的身份。前大灯采用了狭长的LED设计,与进气格栅融为一体,呈现出时尚而动感的视觉效果。整体风格方面,宝马i4注重流线型和空气动力学设计,车身线条简洁流畅,突显了其运动气息。
宝马i4采用了流线型的车身设计,长4785mm、宽1852mm、高1455mm,轴距为2856mm。其前轮距为1601mm,后轮距为1630mm,确保了车辆的稳定性和操控性。侧身线条流畅,车身紧凑而动感。配备的轮胎规格为前轮245/45 R18,后轮255/45 R18,搭配时尚的轮圈风格,提升了整车的运动感和视觉效果。
宝马i4的内饰设计采用现代简约风格,彰显奢华与科技感。方向盘采用真皮材质,触感舒适,同时支持手动上下和前后调节,为驾驶者提供了灵活的调节空间。中控台配备了一块14.9英寸的触控屏幕,集成了多媒体系统、导航、电话和空调控制功能,并支持语音识别控制系统,让操作更加便捷。前排座椅采用真皮、仿皮、织物/翻毛材质混搭,具备加热功能,支持多种调节方式,包括前后调节、靠背调节、高低调节、腿托调节和腰部支撑调节,为乘客带来极致的舒适体验。此外,车内还配备了USB和Type-C接口,支持前排和后排手机无线充电功能,进一步提升了便利性。
宝马i4搭载了一台高效能的电动机,其最大功率达到210kW,峰值扭矩为400N·m。这样的动力配置确保了车辆在加速性能和驾驶体验上的卓越表现。
汽车之家车主@医学博士sys 表示:“I系的3、5、X3配置参数几乎一样,外壳换了而已,任性多花十几万也要买I4,为的就是个颜值个性,当然,它还是进口的,不用干买回家扣标这种事。大鼻孔一看就非平庸之辈,我开出来人都往60万猜,怪不好意思。”
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