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马自达CX-50行也以其动感且充满力量感的外观设计吸引了众多目光。前脸采用了马自达标志性的进气格栅设计,不仅显得更加大气,同时也提升了整车的辨识度。车身线条流畅而富有张力,整体风格既体现了马自达一贯的精致工艺,又不失时尚与运动气息。
马自达CX-50行也的车身尺寸为4785*1920*1638mm,轴距达到2815mm,这样的设计为车内乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。车侧线条流畅而富有动感,从前轮距1659mm到后轮距1662mm,车身姿态稳健。轮胎规格为225/65 R17,搭配独特的轮圈风格,不仅提升了车辆的运动感,还增强了整车的视觉效果。
马自达CX-50行也的内饰设计秉承了品牌一贯的精致与实用,风格简约而不失高级感。中控台采用10.25英寸的中控屏幕,支持多媒体系统、导航及电话的语音识别控制,为驾驶者提供便捷的操作体验。方向盘为塑料材质,可手动进行上下及前后调节,便于驾驶者找到最适合的握持位置。车内还配备了USB和Type-C接口各两个,确保前排和后排乘客的设备充电需求,前排还设有无线充电板。座椅采用皮质与织物混搭的材料,主驾驶座椅可进行前后、靠背及高低调节(2向),副驾驶座椅则支持前后和靠背调节,后排座椅则可按比例放倒,提供多样化的空间利用方式。整体来看,马自达CX-50行也的内饰设计既注重舒适度,又不失实用性。
马自达CX-50行也搭载了一台2.5升自然吸气发动机,其最大功率为138千瓦(188马力),峰值扭矩为250牛·米,配合6挡手自一体变速箱,提供了出色的驾驶体验。
汽车之家车主@承德车友8143065 给出了这样的评价:“考虑马自达首先就是外观称先入眼了,前脸很有气势,大灯很精神,轮毂上的线条包括防刮的设计,看着挺帅,野性十足。两周开了900多公里了,有人说油耗高,看真相吧,7.2,2.0的动力这个油耗非常可以了,只想说油耗高不高,跟人的关系大,说一个陈年老旧省油绝招,少踩刹车稳油门。起步不是很有力的那种,但是很平稳,行驶起来很均匀的动力输出,可以很好的控制车速。超车时鸡血开关踩到底,动力直接提上来,悬挂目前感受可以,不会很颠簸。”
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