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宝马i4的外观设计延续了宝马家族的经典元素,并融入了电动车型的现代感。前脸采用了标志性的双肾型进气格栅,但与传统燃油车型不同的是,它采用了一体化的设计,格栅内部覆盖了一层封闭式面板,以减少风阻并提高能效。两侧的LED头灯组犀利而富有科技感,与格栅相呼应,展现出强烈的视觉冲击力。整体风格上,宝马i4呈现出一种时尚而动感的姿态,车身线条流畅,尾部设计简洁而有力量感,突显了电动车型的未来感和环保理念。
宝马i4采用了流线型的车身设计,车身尺寸为4785*1852*1455mm,轴距为2856mm,前轮距为1601mm,后轮距为1630mm。车侧线条流畅而动感,轮胎规格为前轮245/45 R18、后轮255/45 R18,搭配18英寸轮圈,展现出运动与豪华并存的风格。
宝马i4的内饰设计采用了现代简约风格,以高品质材料和精致工艺呈现。中控台配备了一块14.9英寸的高清触摸屏,集成了多媒体系统、导航、电话和空调控制功能,并支持语音识别控制系统,提升了操作便捷性。方向盘采用真皮材质,具备手动上下和前后调节功能,确保驾驶员在不同驾驶姿势下也能保持最佳握持。前排座椅采用真皮、仿皮和织物/翻毛材质混搭设计,提供加热功能,并具备多种调节方式,包括前后调节、靠背调节、高低调节(4向)、腿托调节和腰部支撑(4向),提升了乘坐舒适度。此外,前排还配备了手机无线充电功能,满足日常需求。
宝马i4搭载了一台高性能电动机,最大功率达到210千瓦,峰值扭矩为400牛·米,为车辆带来了强劲的动力输出。
汽车之家车主@医学博士sys表示,I系的3、5、X3配置参数几乎一样,外壳换了而已,任性多花十几万也要买I4,为的就是个颜值个性,当然,它还是进口的,不用干买回家扣标这种事。大鼻孔一看就非平庸之辈,我开出来人都往60万猜,怪不好意思。
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