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威兰达外观设计时尚动感,前脸采用大尺寸的进气格栅,与锐利的LED大灯相得益彰,呈现出强劲的力量感。车身线条流畅,整体风格简洁大气,彰显出科技与运动的完美结合。
威兰达采用4665*1855*1680mm的车身尺寸和2690mm的轴距,搭配1605mm的前轮距和1620mm的后轮距,确保了宽敞的车内空间和稳定的驾驶性能。其流线型的车身线条,不仅提升了车辆的美观度,还有效降低了风阻,提高了燃油经济性。前后均配备225/60 R18规格的轮胎,结合时尚的轮圈设计,为威兰达增添了动感与优雅。
威兰达的内饰风格简洁且现代,中控台布局合理,10.25英寸的中控屏幕清晰易读,支持多媒体和充电接口,为驾驶者带来便捷的操作体验。方向盘采用塑料材质,具备手动上下和前后调节功能,便于调整至最佳驾驶姿势。座椅采用织物材质,主驾驶座椅提供前后调节、靠背调节以及2向高低调节功能,副驾驶座椅同样具备前后和靠背调节,第二排座椅也支持靠背调节,同时后排座椅可进行比例放倒,为乘客提供舒适的乘坐体验和灵活的空间利用。
威兰达搭载了一台2.0L 171马力的四缸发动机,其最大功率为126kW,最大扭矩为206N·m,配合CVT无级变速器(模拟10挡),为车辆提供了平稳而强劲的动力输出。
汽车之家车主@广州车友9978376在评价中提到:“噪音控制不太行。市区低速开还好,一上高速风噪和胎噪就呼呼往里灌,尤其是车速过了80,车里聊天得提高嗓门,不少人得靠开音乐盖过去。其次,燃油版动力确实偏弱,满载开空调爬坡时明显吃力,油门踩到底发动机吼得厉害,速度却提得慢,急性子的人可能会抓狂。另外,电子稳定系统不能完全关闭,想激烈驾驶的话动力会被限制,地板油下去还得先松一脚再踩,操作起来有点别扭。悬架调校偏硬,过减速带或坑洼路面时,后排弹跳感明显,车身余震较多,缺乏高级感。部分车主吐槽底盘‘单薄’,对小颠簸过滤不彻底,影响舒适性。”总的来说,威兰达的操控更适合追求“稳中求胜”的日常家用用户。
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