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零跑C11的外观设计非常具有辨识度,前脸采用了简洁而富有科技感的设计,配备了一个封闭式进气格栅,强调了其电动身份。整体风格时尚动感,车身线条流畅,营造出一种运动和力量感。前大灯和尾灯都采用了LED光源,造型独特且富有未来感,进一步提升了整车的视觉吸引力。
零跑C11的车身尺寸为4780*1905*1675mm,轴距达到2930mm,前轮距为1605mm,后轮距为1595mm。其车侧线条流畅而优雅,展现出一种动感十足的车身比例。配备的235/60 R18轮胎规格与时尚的轮圈风格相得益彰,为整车增添了一抹运动气息。
零跑C11的内饰设计以现代简约风格为主,采用了皮质包裹的方向盘,提供了手动上下+前后调节功能,让驾驶者可以根据自身需求调整到最舒适的位置。中控台上配备了一块14.6英寸的超大屏幕,集成了多媒体系统、导航、电话、空调、车窗等多种控制功能,并支持语音识别控制系统,极大地提升了操作便捷性和智能化水平。此外,该车还配备了两个USB和Type-C接口,方便用户连接各种设备。座椅方面,零跑C11采用了仿皮材质,提供了主座椅前后调节、靠背调节以及高低调节(2向)的功能,为驾驶员提供了出色的支撑和舒适度。副驾驶座椅同样支持前后和靠背调节,增强了乘坐体验。后排座椅则采用比例放倒设计,进一步提升了储物空间的灵活性。
零跑C11搭载了一台1.5L 95马力的L4发动机,最大功率为70kW,匹配电动车单速变速箱。虽然没有提供具体的扭矩数据,但其动力系统旨在为用户提供平稳且高效的驾驶体验。
汽车之家车主@开小零的大零在提车后,分享了他对零跑C11的深刻体验:“一年半前一次偶然邂逅C11,第一眼就被外观和内部空间所吸引。尽管当时对这个新势力品牌存有疑虑,但一见钟情的感觉始终未曾改变。今年,随着销量的提升和与斯特兰蒂斯集团的合作,品牌信心也逐渐增强。2024年10月26日,在没有试驾的情况下,我直接下定锁车,11月11日到店,11月20日提车。目前,驾驶了2333公里(含交付里程),整体感受非常好:轴距长、空间大、舒适性好,外观大气低调,车机流畅丝滑,自定义方向盘按键、360影像、小憩模式和全景天幕等配置都令人满意。”
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