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宝马i4的外观设计体现了现代感和运动感的完美结合。其前脸采用了家族式的双肾型进气格栅设计,但有所不同的是,i4的格栅采用了封闭式设计,突显了其电动身份。格栅两侧配备有狭长且锐利的LED大灯,赋予车辆一种锐利的眼神。车身侧面线条流畅,呈现出动感的轮廓,从前轮拱一直延伸到后轮拱的腰线,提升了车辆的运动感。整体而言,宝马i4的外观设计既体现了宝马品牌的经典元素,又不失现代科技感,彰显了其作为一款高端电动车型的独特魅力。
宝马i4的车身尺寸为4785*1852*1455mm,轴距为2856mm,前轮距为1601mm,后轮距为1630mm。侧面线条流畅而动感,展现出宝马独特的设计风格。轮胎方面,前轮规格为245/45 R18,后轮规格为255/45 R18。搭配上风格独特的轮圈,增添了车辆的运动气息。
宝马i4的内饰设计风格兼具奢华与科技感,其14.9英寸中控屏幕不仅显示清晰,而且支持语音识别控制系统,涵盖了多媒体系统、导航、电话以及空调等功能,为驾驶者提供了极大的便利性。方向盘采用真皮材质,手感极佳,且支持手动上下和前后调节,让驾驶者可以根据个人需求调整至最舒适的位置。在座椅方面,i4提供了丰富的选择,包括真皮、仿皮及织物/翻毛材质的混搭,主副座椅均具备加热功能以及多向调节,包括前后、靠背、高低、腿托和腰部支撑,确保了乘坐的舒适性和支撑性。此外,车内还配备了前排和后排各两个USB和Type-C接口,以及前排手机无线充电功能,满足了驾乘者对科技设备充电的需求。
宝马i4搭载了一台强大的电动发动机,最大功率达到210千瓦,峰值扭矩为400牛·米。这款发动机为宝马i4带来了卓越的动力性能和驾驶乐趣。
汽车之家车主@医学博士sys 表示,I系的3、5、X3配置参数几乎一样,外壳换了而已。他任性地多花了十几万也要买I4,为的就是一个颜值个性。更重要的是,它还是进口的,不用干买回家扣标这种事。大鼻孔一看就非平庸之辈,他开出来后,人们都往60万猜,让他感到有些不好意思。
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