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雷凌的外观设计给人以年轻时尚的感觉,其前脸采用了丰田家族式的设计语言,搭配大尺寸的进气格栅,使车辆显得更加动感和现代。整个车身线条流畅,富有力量感,彰显出雷凌的运动气息。
雷凌的车身尺寸为4640*1780*1435mm,轴距为2700mm,前轮距为1531mm,后轮距为1535mm,车身线条流畅且紧凑,轮胎规格为225/45 R17,配备17寸轮圈,整体造型动感且时尚。
雷凌的内饰设计简洁而不失现代感,中控台配备了一块10.25英寸的中控屏幕,为驾驶员提供了丰富的多媒体娱乐和导航功能。方向盘采用塑料材质,具备手动上下和前后调节功能,确保驾驶员在不同身高条件下都能找到舒适的握持位置。座椅采用织物材质,主座椅支持前后调节、靠背调节和2向高低调节,而副座椅同样具备前后和靠背调节功能。后排座椅可以进行比例放倒,增加了储物空间的灵活性。车内还配备了USB和Type-C接口,为乘客提供了便捷的充电和数据传输体验。
雷凌搭载了一台1.8L排量的L4发动机,具备98马力的动力输出,最大功率为72kW,峰值扭矩为142N·m。搭配E-CVT无级变速器,提供了平顺且高效的驾驶体验。
汽车之家车主@涡阳兴和估评对雷凌双擎的评价非常中肯,他提到:“动力输出平顺,我这台雷凌双擎是混动车型,用的是自动档,换挡很平顺,反倒给人一种顺畅舒适的感觉,当然不会有CVT那种动力损失的情况出现的。1.8升的发动机可以在很多情况下给这台车提供源源不断的动力。只要不飙车,可以满足日常驾驶大部分的需求,比老款的雷凌好了很多。我这台雷凌的操控性还真是不错,没有日系车原本的那种忽忽悠悠的感觉,转向轻盈,但是在高速的情况下又可以变得很沉稳,这是现在很多车主流的调教方式了,支撑性还不错,搭配这套动力系统可以很灵活,很快的转弯,底盘很扎实,很稳定,很整体,实际上这台车的调教还真有一点运动的风格在里面。”
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