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宝马iX1的外观设计以现代感和运动感为主,前脸采用了标志性的双肾型进气格栅,配合锋利的LED前大灯组,展现出强大的视觉冲击力。车身线条流畅,运动风格的车身轮廓搭配上宽大的轮毂,彰显了其独特的身份。整体风格既体现了宝马品牌的经典元素,又融入了创新设计,使得宝马iX1在道路上独具魅力。
宝马iX1拥有紧凑而动感的外观设计,车身尺寸为4616*1845*1641mm,轴距为2802mm,提供了宽敞舒适的内部空间。侧身线条流畅且富有肌肉感,轮距为1577mm(前轮)和1579mm(后轮),确保了出色的操控稳定性和驾驶体验。配备18英寸轮圈,轮胎规格为225/55 R18,赋予车辆更为运动的外观风格。
宝马iX1的内饰设计以豪华和科技感为主导。车内采用真皮方向盘,提供手动上下和前后调节功能,确保驾驶者能够找到最舒适的位置。中控台配备了一块10.7英寸的触控屏幕,支持语音识别控制系统,可以轻松控制多媒体系统、导航和电话功能,同时提供Type-C接口和前排手机无线充电功能,满足现代驾乘者的多样化需求。座椅采用仿皮材质,主驾驶和副驾驶座椅均具有前后调节、靠背调节和高低调节功能,主驾驶座椅还配备了加热功能,提升了驾驶舒适度。此外,第二排座椅支持靠背调节,后排座椅可以进行比例放倒,提高了空间的灵活性。
宝马iX1搭载了一台性能强劲的电动发动机,最大功率达到150千瓦,峰值扭矩为250牛·米,为车辆提供了充沛的动力输出。
汽车之家车主@潍县迷路王表示,尽管宝马iX1在设计上有所突破,但续航里程和轴距的调整成为其主要的不足之处。他指出,如果国产化后的宝马iX1能够在续航里程上达到560至600公里,并优化车身设计,或许能够更好地满足国内消费者的需求。
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