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宝马i4的外观设计充满动感与未来感,其前脸采用了宝马家族式的设计语言,拥有一个标志性的“双肾”进气格栅,但不同于燃油车型,这款i4的进气格栅采用封闭式设计,以减少空气阻力。格栅周围的蓝色装饰条彰显了其电动身份,而细长的大灯组和锐利的LED日间行车灯则增添了车辆的科技感。车身线条流畅,展现出一种独特的运动风格,符合宝马一贯的美学理念。
宝马i4的车身尺寸为4785*1852*1455mm,轴距为2856mm,前轮距1601mm,后轮距1630mm。车身线条流畅,营造出动感的视觉效果,前轮胎规格为245/45 R18,后轮胎规格为255/45 R18,轮圈采用独特的设计风格,增加了整车的运动感。
宝马i4的内饰设计充满了现代感与科技感,采用简约而不失豪华的设计风格。中控台上的14.9英寸大屏幕占据了视觉焦点,支持多媒体系统、导航、电话及空调的语音识别控制,为驾驶者带来便捷的智能化体验。方向盘采用真皮材质,并具备手动上下和前后调节功能,确保驾驶者找到最佳的握持位置。座椅方面,采用真皮、仿皮及织物/翻毛材质混搭,主副驾驶座椅均支持前后调节、靠背调节、高低调节(4向)、腿托调节和腰部支撑(4向),同时配备前排座椅加热功能,为乘客提供舒适的乘坐体验。此外,前排和后排各配备了2个USB和Type-C接口,并具备手机无线充电功能,方便乘客随时为电子设备充电。
宝马i4搭载了一台性能强劲的电动机,最大功率为210千瓦,峰值扭矩可达400牛·米。这些数据充分展现了其卓越的动力性能和加速能力。
汽车之家车主@上海车友3432076对宝马i4给予了高度评价,称其外观纯帅,小遛背轿跑造型搭配无框车门和蓝天白云标,全进口身份让三十多万的价格物超所值。尽管今年有所降价,但他认为这车的驾驶感受非常丝滑,符合德系宝马一贯的风格,智驾功能虽然不多,但他更喜欢这种没有电车感的驾驶体验。他总结说,这车适合对空间和智驾要求不高,但对外观和驾驶感受有较高要求的消费者。
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