保定地区宝马iX1降价来袭，底价17.3万！今日钜惠

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宝马iX1的外观设计体现了宝马品牌的最新设计理念，前脸采用了家族式的双肾型进气格栅，但与传统燃油车不同的是，iX1的进气格栅为封闭式设计，突显了其纯电车型的身份。车头部分搭配锐利的前大灯组和下方的进气口，整体显得十分动感。车身侧面线条流畅，搭配大尺寸轮毂，营造出强烈的运动气息。车尾部分则采用了LED尾灯组，与前大灯相呼应，整体风格时尚且具有未来感。

宝马iX1车身尺寸为4616*1845*1641mm，轴距达到2802mm，车侧线条流畅而动感，轮距前后均为1577mm和1579mm，前轮和后轮均采用225/55 R18的轮胎规格，搭配时尚的轮圈设计，展现出豪华与运动的完美结合。

宝马iX1的内饰设计采用了现代简洁的风格，充满科技感与豪华感。方向盘为真皮材质，提供手动上下前后调节功能，为驾驶者提供了舒适的握感和多种调节选项。中控屏为10.7英寸，支持语音识别控制系统，可以控制多媒体系统、导航和电话等。前排配备了两个Type-C接口和手机无线充电功能，方便车内乘客的设备充电。座椅采用了仿皮材质，主副座椅均支持前后调节、靠背调节以及高低调节，并且前排座椅还具备加热功能。驾驶位座椅还具有电动座椅记忆功能，而第二排座椅则可进行靠背调节。后排座椅支持比例放倒，以提供更多的行李空间。这些细节的设计和配置使得宝马iX1的内饰既实用又豪华。

宝马iX1搭载了一台高效的电动发动机，最大功率达到150千瓦，最大扭矩为250牛·米，为车辆提供了强劲的动力输出和平顺的加速体验。

汽车之家车主@潍县迷路王指出，宝马iX1在续航里程上略显不足，对于国内用户而言，400多公里的续航显然不够用。对比奥迪Q4 E-TRON和EQA，宝马iX1在续航里程方面确实处于劣势。然而，如果宝马iX1在国产化之后，能够将续航里程提升至560-600KM，或许能够赢得更多用户的心。同时，他还提到，加长轴距虽然增大了内部空间，但使得车身看起来过长，美观度有所下降，这一点上宝马iX1需要做出改进。