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丰田C-HR的外观设计充满未来感和动感,前脸采用独特的家族式设计,进气格栅与前大灯融为一体,营造出一种宽大而低矮的姿态。整个车身线条流畅而富有张力,展现出一种年轻活力的风格。车顶采用悬浮式设计,搭配独特的双色车身,更显时尚感。整体来看,丰田C-HR的外观设计既符合现代审美,又富有个性和运动感。
丰田C-HR采用紧凑型SUV设计,车身尺寸为4390*1795*1565mm,轴距为2640mm,前后轮距均为1550mm。车侧线条流畅动感,搭配17英寸轮圈和215/60 R17规格的轮胎,整体造型时尚且充满力量感。
丰田C-HR的内饰设计简洁大方,采用现代感十足的风格,营造出舒适和科技感并存的氛围。方向盘为塑料材质,支持手动上下和前后调节,提供了良好的操控体验。中控屏尺寸为10.25英寸,集成了丰富的多媒体功能,操作便捷。中控台下方还配备了USB和AUX接口,便于连接各种设备。座椅采用织物材质,主座椅具备前后、靠背和高低调节功能,确保了驾驶者舒适的坐姿。副驾驶座椅同样支持前后和靠背调节,后排座椅则采用比例放倒形式,进一步提升了空间利用的灵活性。
丰田C-HR搭载了一台2.0L排量的发动机,最大功率为126kW,最大扭矩为205N·m,配合CVT无级变速器,提供了平顺且高效的驾驶体验。
综上所述,丰田C-HR在加速方面的表现有待提升,尤其在磨合期内,加速感受略显一般。汽车之家车主@约沙法3337777777提到,目前车辆还在磨合阶段,没有拉高转速,也未启用运动模式,而据其他车友反馈,运动模式下提速体验会更佳。因此,对于想要深入了解丰田C-HR性能的用户来说,不妨等到车辆磨合期结束后,再进行更全面和客观的评估。
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