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大众ID.3的前脸设计简洁而不失科技感,封闭式进气格栅突显了其电动身份,两侧的LED大灯组与贯穿式日间行车灯相结合,提升了整体的视觉效果。整体风格线条流畅且动感十足,车身侧面的腰线勾勒出运动感,而尾部设计则简洁明了,LED尾灯组与前大灯相呼应,使整车风格统一和谐。
大众ID.3采用了紧凑而动感的车身设计,长宽高分别为4266*1778*1568毫米,轴距则达到了2765毫米,为车内乘客提供了宽敞的乘坐空间。车身侧面线条流畅而简洁,从前轮到后轮的轮距分别为1548毫米和1525毫米,确保了车辆在行驶过程中的稳定性和操控性。搭配20英寸轮圈,轮圈上装有215/45 R20规格的轮胎,进一步提升了车辆的运动感和抓地力。
大众ID.3的内饰风格简洁而现代,注重实用性和舒适性。方向盘采用皮质材质,手感出色,且支持手动上下和前后调节,满足不同驾驶者的需求。中控屏幕尺寸为12.9英寸,配备的多媒体系统和导航功能可以通过语音识别控制系统轻松操作,为驾驶者提供便利。前排座椅采用仿皮或皮/翻毛材质混搭,具备加热和通风功能,为驾驶者提供舒适的乘坐体验。同时,前排座椅支持多项调节,确保驾驶者和乘客在长途旅行中也能保持舒适。此外,该车还提供多个Type-C和USB/Type-C接口,方便乘客连接电子设备充电或传输数据。后排座椅则可以按照比例放倒,为乘客提供更多储物空间。
大众ID.3作为一款纯电动车型,采用了一台电动机作为动力来源,因此不涉及传统意义上的发动机。电动机的最大功率和最大扭矩等参数无法直接与传统内燃机进行比较,但它们同样重要,影响着车辆的性能和驾驶体验。
汽车之家车主@嗯0737对大众ID.3给出了这样的评价:“电动高尔夫之称”。他认为ID.3的做工用料方面还是很厚实的,比较是老德系。外观偏圆润,人称“胖3”,他个人挺喜欢这种胖胖的造型。前脸设计也好看,只是这个格栅会藏灰,洗车时也不容易清洗到这个位置。尾部黑色后盖版加上白色车标点缀,整体还是挺好看的。
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