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凯迪拉克XT6的外观设计独特且极具辨识度。前脸采用了家族式的盾形进气格栅,配以精致的镀铬装饰,彰显出豪华与动感。整体风格硬朗而富有力量感,流线型的车身线条与细节处理巧妙结合,展现出凯迪拉克的现代美学。
凯迪拉克XT6的侧面线条流畅且充满力量感,车身尺寸为5056*1964*1780mm,轴距达到2863mm。前后轮距分别为1687mm和1683mm,使得车辆在行驶中拥有良好的稳定性和操控性。轮胎规格统一为235/55 R20,搭配时尚大气的轮圈设计,更凸显出车辆的豪华感。
凯迪拉克XT6内饰设计精致而豪华,中控台采用10英寸触控屏幕,配合语音识别控制系统,实现了多媒体系统、导航、电话和空调的智能化操作。方向盘采用真皮包裹,支持电动上下和前后调节,确保驾驶者能够找到最舒适的握持位置。前排和后排座椅均采用优质真皮材质,主副驾驶座椅具备加热、通风功能,同时提供电动调节、高低调节和腰部支撑,为驾乘者带来极致的舒适体验。此外,第二排座椅同样支持前后和靠背调节,后排座椅还具备比例放倒功能,提供灵活多变的乘坐空间。车内还配备了多个USB和Type-C接口,方便驾乘者连接设备。
凯迪拉克XT6搭载了一台2.0T 237马力的四缸发动机,最大功率为174kW,最大扭矩达到350N·m,配合9挡手自一体变速箱,为驾驶者提供了强劲的动力输出和出色的燃油经济性。
汽车之家车主@zgdfujcf表示:“有了二胎,一直想换个6/7座的车。关注XT6很久了,之前觉得中控太老了一直没下手。后来基本打算换途昂了,结果突然看到途昂明年初要上新款,就放弃了。刚好11月15号XT6上市,把最不中意的中控换了,虽然不如XT5的大连屏,但还算可以接受。置换又有3万补贴,总算下定决心换车。之前一直想订铂金,配置出来后结果铂金轮毂也是20寸235的胎,就多了一个手机无线充和夜视功能,座椅皮质更好点,觉得没有尊贵性价比高,所以选的中配。我买车主要是自驾游,平时开的少。总体都符合预期,加速有点肉,但不是什么大问题。选的水墨灰,颜值还是很喜欢的。我开车不喜欢冰箱彩电还有过度追求智能化。汽车的属性核心是安全和驾驶质感。XT6在这些方面都做得不错,让我非常满意。”
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