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宝马i4的外观设计展现了未来感和科技感,前脸采用了标志性的双肾型进气格栅,但与传统车型不同的是,这款进气格栅被设计成了封闭式,以适应电动车的需求。格栅周围的蓝色装饰条强调了其电动车型的身份。此外,前脸的线条流畅,LED大灯造型锐利,赋予车辆更加动感和犀利的视觉效果。整体上,宝马i4的设计既保留了宝马的经典元素,又融入了现代电动车型的创新特点。
宝马i4的侧面线条流畅而动感,其车身尺寸为4785*1852*1455毫米,轴距为2856毫米,为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。前轮距为1601毫米,后轮距为1630毫米,确保了车辆的稳定性和操控性。配备的18英寸轮圈,前轮规格为245/45 R18,后轮规格为255/45 R18,进一步提升了车辆的运动感和抓地力。
宝马i4的内饰设计以运动、科技和舒适为主。中控台配备了一块14.9英寸的触摸屏,集成了多媒体系统、导航、电话和空调控制功能,支持语音识别控制,方便驾驶员操作。方向盘采用真皮材质,并提供手动上下和前后调节功能,以满足不同驾驶者的需求。车内还配备了USB和Type-C接口,方便充电和数据传输。前排座椅采用真皮、仿皮、织物/翻毛材质混搭,主副驾驶座椅均具备多项调节功能,包括前后调节、靠背调节、高低调节、腿托调节和腰部支撑,同时还具备加热功能。前排座椅还配备了电动座椅记忆功能。后排座椅支持比例放倒,增加了储物空间的灵活性。此外,车内还配备了手机无线充电功能,为驾驶者提供便利。
宝马i4搭载了一款高效电动机,其性能卓越,最大功率和最大扭矩的具体数值虽然未给出,但可以确定的是,这款电动机提供了强劲的动力输出和出色的加速性能。
汽车之家车主@医学博士sys表示,I系的3、5、X3配置参数几乎一样,外壳换了而已,任性多花十几万也要买I4,为的就是个颜值个性,当然,它还是进口的,不用干买回家扣标这种事。大鼻孔一看就非平庸之辈,我开出来人都往60万猜,怪不好意思。
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