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雷凌的外观设计简洁而动感,前脸采用家族式设计,进气格栅采用大嘴式造型,搭配锐利的前大灯,使整个车头显得更加具有冲击力。车身线条流畅,整体呈现出运动风格,给人留下深刻的印象。
雷凌的车身尺寸为4640*1780*1455毫米,轴距达到2700毫米,提供宽敞的内部空间。车侧线条流畅且富有动感,搭配16寸轮圈,配备205/55 R16的轮胎规格,展现出时尚与动感的风格。前后轮距均为1527毫米和1526毫米,确保了车辆的稳定性和操控性。
雷凌的内饰设计简洁而富有科技感。中控台配备了10.25英寸的触控屏幕,提供了丰富的多媒体功能,提升了驾驶者的操作便捷性。方向盘采用塑料材质,支持手动上下前后调节,给驾驶员提供了舒适的握持感和多样的调节选择。此外,车内配置了前排和后排各一个USB接口,方便乘客连接各种设备进行充电。座椅方面,雷凌提供织物和仿皮材质供选择,主座椅具备前后调节、靠背调节以及高低调节功能,副驾驶座椅则具备前后调节和靠背调节功能,为不同体型的乘客提供了舒适的乘坐体验。同时,后排座椅支持比例放倒,增加了车内储物空间的灵活性。
雷凌搭载了一台1.2T L4发动机,最大功率为85kW,最大扭矩为185N·m。与这台发动机匹配的是CVT无级变速器,提供模拟10挡的驾驶模式。
汽车之家车主@涡阳兴和估评在试驾雷凌后对车辆外观提出了自己的看法:“外观方面是我不满意的地方,我觉得这个外观做的不太符合这种车的定位,有点太未来了,太运动了,让人有一种轿跑,运动性能车的感觉,这只是一台轿车呀,可能是丰田觉得自家有亚洲龙,有皇冠,所以在把这台车做成了这个很运动的样子,现在日系主流就喜欢做运动风,让人头疼。”
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