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瑞虎9 C-DM的外观设计采用了最新的家族式设计语言,前脸部分采用了大面积的进气格栅,搭配锐利的LED大灯组,营造出强烈的视觉冲击力。车身线条流畅,整体风格偏向时尚与运动,车尾部分设计简洁而富有层次感,搭配双边共两出的排气布局,进一步增强了整车的动感气息。
瑞虎9 C-DM的车身尺寸为4820*1930*1712毫米,轴距达到2820毫米,前轮距1638毫米,后轮距1641毫米。车身线条流畅,车侧轮廓展现出动感与稳重的结合。轮胎规格为245/50 R20,配备时尚的轮圈设计,提升了整车的运动感与豪华感。
瑞虎9 C-DM的内饰风格现代且豪华,配备了12.3英寸的中控屏幕,支持多媒体系统、导航、电话、空调和天窗的语音识别控制。方向盘为皮质材质,提供了手动上下及前后调节功能。车内还配备了2个前排和2个后排USB及Type-C接口,满足多种充电需求。前排座椅具备加热功能,提升了乘坐舒适性。第二排座椅同样可以调节靠背,而后排座椅则支持比例放倒,增加了空间的灵活性。此外,前排还配备了无线充电功能,为乘客提供便捷的充电解决方案。
瑞虎9 C-DM搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率达到115kW,最大扭矩为220N·m。这款发动机采用四缸布局,能够提供强劲的动力输出。与之匹配的是3挡DHT变速箱,进一步优化了动力传递和燃油经济性。
@timothy620 的使用体验无疑为瑞虎9 C-DM的性能和驾驶感受提供了强有力的支持。他提到,“我基本都在城区开,这个车身大小感觉还是挺好控制的。起步/加速动力:三百多匹是真的用不完,馈电状态下也能烧胎起步,是真的很过瘾。跑高速:高速情况切换到 HEV,设置一个比较高的保电量,120 往上还有动力。弯路/并线稳定性:并没有感觉很严重的侧倾,这个底盘调教我还是很满意的。”这些评价不仅肯定了瑞虎9 C-DM在城市驾驶中的灵活性和高速行驶中的动力表现,还对其在弯道和并线时的稳定性给予了高度评价,充分展示了其卓越的驾驶体验。
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