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宝马iX1的外观设计极具未来感,前脸采用了宝马家族式的双肾型进气格栅设计,但与传统车型不同的是,这款格栅采用了封闭式设计,突显了其电动车型的身份。进气格栅两侧是狭长而锐利的LED大灯,内部灯组采用双“L”形设计,营造出强烈的视觉冲击力。整体来看,宝马iX1的车身线条流畅且动感,车身侧面的线条简洁而有力,配合低矮的车身姿态,突显了该车的运动气息。车尾部分,尾灯同样采用了LED光源,并与前大灯相呼应,设计时尚而富有科技感。整体而言,宝马iX1以其独特的设计语言和现代感十足的外观,为消费者带来全新的视觉体验。
宝马iX1的车身尺寸为4616*1845*1641mm,轴距为2802mm。该车型拥有流畅的车侧线条,搭配1577mm的前轮距和1579mm的后轮距,确保了车辆的稳定性和操控性。配备18英寸轮圈,轮胎规格为225/55 R18,彰显了运动风格。
宝马iX1的内饰设计简洁且富有科技感,其方向盘采用真皮材质,支持手动上下前后调节,为驾驶者带来舒适的驾驶体验。中控屏幕尺寸为10.7英寸,内置多媒体系统、导航和电话,支持语音识别控制。座椅采用仿皮材质,主驾驶座椅具备前后调节、靠背调节及高低调节(4向),并配备座椅加热功能,副驾驶座椅同样具备类似功能。此外,驾驶位还具有电动座椅记忆功能。第二排座椅可进行靠背调节,后排座椅支持比例放倒。车内配备了前排和后排各两个Type-C接口和USB接口,并且前排座椅配备了无线充电功能。
宝马iX1搭载了一台高效的电动机,最大功率为150千瓦,最大扭矩为250牛·米,为车辆提供了强劲的动力输出和平顺的加速体验。
汽车之家车主@重六六六在车展上对宝马iX1进行了详细的观察,他认为新车的造型延续了IX的风格,外观有很强的冲击力和力量感,特别是顶部的机器盖子上方的隆起线条,让整车看起来雕塑感十足。此外,他特别喜欢全封闭的大鼻孔设计,并且认为这种设计不会显得突兀。在空间方面,iX1的轴距达到了2802mm,相比于上一代车型还加长了22mm,因此后排空间会更加宽敞。综合来看,iX1既有颜值又有空间,是一位非常值得关注的新能源车型。
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