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大众ID.3的外观设计充分展现了未来电动出行的美学理念。前脸部分,采用了封闭式的设计,象征着新能源汽车的身份。下方的进气格栅经过精心设计,既保证了车辆的散热需求,又不失现代感。车身整体线条流畅,营造出一种动感而又不失稳重的风格。
大众ID.3的车身尺寸为4266*1778*1568毫米,轴距达到了2765毫米,为乘客提供了宽敞的车内空间。该车侧身线条流畅,呈现出动感的设计风格。前后轮距分别为1548毫米和1525毫米,保证了车辆的稳定性和操控性。轮胎方面,大众ID.3配备了215/45 R20规格的轮胎,搭配时尚的轮圈设计,进一步提升了车辆的运动感和时尚气息。
大众ID.3的内饰采用了简洁而现代的设计风格,中控台配备了一块12.9英寸的触控屏幕,为驾驶者提供了丰富的多媒体娱乐和导航功能。车内支持语音识别控制系统,可以轻松控制多媒体系统、导航、电话和空调,提升了驾驶体验的便捷性。方向盘采用皮质材质,具备手动上下和前后调节功能,确保了驾驶者的舒适度。座椅方面,前排座椅采用仿皮或皮/翻毛材质混搭,具备加热和通风功能,提供了出色的乘坐舒适性。前排和后排座椅均可进行多向调节,后排座椅还能按比例放倒,进一步增强了空间的灵活性。此外,车内还配备了Type-C接口以及多个USB/Type-C接口,方便充电和数据传输。
大众ID.3采用的是电动机驱动,因此没有传统的发动机。它的动力系统由高性能的电动机和高能量密度的电池组组成,提供强劲的动力输出和出色的续航里程。
汽车之家车主@嗯0737 对ID.3的评价充满肯定,他称之为“电动高尔夫”,并对其做工用料给予了高度评价,认为“还是很厚实的,比较是老德系”。对于ID.3的外观设计,他提到车身偏圆润,给人以“胖3”的亲切感觉,特别喜欢这种胖胖的造型。此外,车头设计也受到称赞,但也有小瑕疵,如前脸的格栅容易藏灰。车尾部分,黑色后盖板与白色车标搭配,让其显得格外精致。总的来说,ID.3凭借其扎实的品质和独特的外观设计,给车主带来了满意的使用体验。
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