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零跑C11的外观设计简洁而富有科技感,前脸采用了封闭式的进气格栅设计,突显其纯电动车的身份,同时为车辆提供了更加流畅的空气动力学性能。两侧狭长的LED大灯与前脸线条完美融合,彰显出强烈的现代感。整体来看,零跑C11的外观设计风格偏向于动感与科技感的结合,流畅的车身线条和低矮的车身姿态赋予了它一种独特的运动气质,使其在道路上格外引人注目。
零跑C11侧面线条流畅,车身尺寸为4780*1905*1675mm,轴距达到2930mm,前后轮距分别为1605mm和1595mm,展现出宽敞的车内空间。它配备了18英寸的轮圈,采用235/60 R18的轮胎规格,赋予了车辆优秀的抓地力和舒适性。
零跑C11的内饰设计彰显了现代简约风格,中控台配备了14.6英寸的超大触控屏幕,集成了多媒体系统、导航、电话、空调和车窗的语音识别控制系统,使得操作更为便捷。方向盘采用皮质包裹,提供了良好的手感和舒适度,同时支持手动上下和前后调节,以满足不同驾驶者的需求。车内还配置了两个USB和Type-C接口,便于前排乘客连接设备充电。座椅采用仿皮材质,主驾驶座椅具备前后调节、靠背调节和高低调节功能,为驾驶者提供个性化的坐姿调整;副驾驶座椅则提供前后调节和靠背调节功能,增加了乘客的舒适度。此外,后排座椅支持比例放倒,进一步提升了空间的灵活性和实用性。
零跑C11搭载了一台1.5L 95马力 L4发动机,最大功率为70千瓦。该发动机与电动车单速变速箱协同工作,为车辆提供强劲的动力输出。
汽车之家车主@大电耗子对C11的整体评价十分中肯。他认为C11的内部空间和座舱使用体验非常出色,尤其是车门隔层和中控扶手箱的设计,为日常使用提供了极大的便利。此外,他提到的外观设计也显得相当大气。然而,对于行驶质感,他则认为还有提升空间,比如在转弯侧倾的抑制方面,可能需要加装一套阻尼平衡杆来优化表现。至于方向盘,他觉得有些轻,回方向的助力也有待改善。尽管如此,C11依然是一款值得推荐的车型。
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