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宝马iX1的外观设计延续了宝马家族式风格,前脸采用了标志性的双肾形进气格栅,并且进行了电动化的调整,呈现出更为现代和科技感。前大灯组设计犀利,与进气格栅相连,营造出强烈的视觉冲击力。车身侧面线条流畅,车身比例协调,凸显出动感和力量感。整体来看,宝马iX1的外观设计既保留了宝马的经典元素,又融入了未来科技感,彰显了其作为电动SUV的独特魅力。
宝马iX1侧面线条流畅,车身尺寸为4616*1845*1641毫米,轴距达到2802毫米,前轮距和后轮距均为1577毫米和1579毫米,展现出宽敞的内部空间。配备18英寸轮圈,轮胎规格为225/55 R18,为车辆带来出色的操控稳定性和行驶舒适性。
宝马iX1的内饰风格以豪华感和科技感为主导,方向盘采用真皮材质,提供手动上下及前后调节功能,增加了驾驶的舒适度和便利性。中控屏幕尺寸为10.7英寸,支持语音识别控制系统,可以控制多媒体系统、导航和电话等功能。座椅采用仿皮材质,主座椅和副座椅均具备加热功能,并且主座椅还具有电动记忆功能。第二排座椅可以进行靠背调节,并且可以按比例放倒以增加储物空间。
宝马iX1搭载了高效的电动动力系统,虽然没有传统燃油发动机的功率和扭矩数据,但依然提供了卓越的驾驶性能和平顺的动力输出。
汽车之家车主@刘罗锅是甩锅表示,宝马iX1的外观帅,这是最吸引他的点,视觉生物没啥办法。动力也非常强劲,5.7秒的百公里加速,虽然和很多国产双电机电动车还是有点差距,但对他来说非常够用了,推背感杠杠的。再者就是用车成本低,非常低,就夏天这个平均5-6毛的电价,好不夸张的说,充一次电也就一包烟钱。
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