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宝马i7采用了流线型的车身设计,前脸设计十分独特,采用封闭式双肾进气格栅,彰显其电动化身份。整体风格豪华而现代,车身线条流畅,营造出一种动感而优雅的氛围。
宝马i7车身尺寸为5391*1950*1548毫米,轴距达到3215毫米,展现出修长而优雅的线条。其侧面设计流畅,车顶线条自前向后逐渐降低,营造出动感十足的轮廓。该车采用21英寸轮圈,搭配前255/40 R21后285/35 R21的轮胎规格,不仅提升了车辆的行驶稳定性和操控性,也展现出豪华而独特的风格。
宝马i7的内饰设计以现代豪华为主,车内采用了大量高级材料和精美的工艺,彰显出该车型的高端定位。方向盘采用了真皮材质,触感舒适,支持电动上下和前后调节,让驾驶者可以根据个人喜好进行调整。中控屏幕尺寸为14.9英寸,集成了多媒体系统、导航、电话和空调等功能,并支持语音识别控制。此外,车内还配备了多个USB/Type-C接口,满足了乘客的充电需求。座椅方面,宝马i7提供了真皮和皮/织物混搭两种材质供选择。前排座椅具备加热、通风和按摩功能,支持电动调节,包括前后调节、靠背调节、高低调节(4向)、腿托调节和腰部支撑(4向)。后排座椅同样具备类似的调节功能,使得乘客能够找到最舒适的坐姿。此外,该车型还配备了电动座椅记忆功能,可以在多个座位之间轻松切换。车内还配备了无线充电功能,方便乘客为手机充电。
宝马i7搭载了一台高性能电动机,虽然具体的最大功率和最大扭矩数据未提供,但可以肯定的是,该电动机提供了强劲的动力输出和平顺的驾驶体验,为车辆带来了卓越的性能表现。
汽车之家车主@潍县迷路王表示,尽管现在百万级豪车的车主年龄年轻化的趋势明显,纯油版宝马7系外形设计也越来越运动和时尚,但是I7 M70L的外形着实有点太前卫,正脸特别像猪鼻子+眯眯眼,侧面又过于方正,车展现场就听到旁边有人吐槽,腰子越做越大,前后车灯越做越细,这全新的设计风格还没让我完全适应。与竞品奔驰EQS相比,还是感觉EQS的流线型车身更加顺眼。
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