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宝马X7的前脸设计非常独特,采用了家族式的双肾进气格栅,尺寸夸张且极具辨识度,加上锐利的LED大灯和下方的运动化前包围,整个前脸看起来非常霸气。车身线条流畅,车顶线条微微下滑,营造出一种优雅的运动感。车身侧面的镀铬装饰条和多辐轮毂增添了豪华感,车尾则采用了贯穿式尾灯设计,整体风格豪华大气,彰显了宝马X7的高端定位。
宝马X7的车身尺寸为5170*2000*1835毫米,轴距达到3105毫米,呈现出宽大而优雅的侧面线条。其轮胎规格为285/45 R21,搭配的轮圈风格兼具运动与豪华感,展现出强劲而稳重的气场。
宝马X7的内饰设计独具匠心,展现了豪华与科技的完美融合。内饰采用了高品质的材质,尤其是真皮包裹的方向盘,不仅手感舒适,还具备电动调节功能,支持上下和前后调节,为驾驶者提供了高度个性化的驾驶体验。中控台配备了一块14.9英寸的大尺寸触控屏幕,集成了多媒体系统、导航和电话功能,并支持语音识别控制,极大地方便了驾驶者的操作。车内还配备了多个USB和Type-C接口,以及前排的无线充电功能,方便乘客随时为手机等设备充电。座椅方面,宝马X7采用了高级的真皮材质,主副驾驶座椅均具备前后调节、靠背调节、高低调节、肩部调节、腿托调节和腰部支撑调节等功能,并且支持加热、通风和按摩,提供了极致的乘坐舒适性。第二排座椅也支持前后调节和靠背调节,进一步提升了乘坐体验。此外,座椅还配备了电动记忆功能,驾驶者和副驾驶者可以轻松保存和调用自己喜欢的坐姿。后排座椅支持比例放倒,扩大了储物空间,满足了多样化的使用需求。总体而言,宝马X7的内饰设计既豪华又实用,为驾乘者带来了舒适愉悦的车内环境。
宝马X7搭载了一台3.0T 381马力的L6发动机,最大功率为280kW,最大扭矩为520N·m,配合8挡手自一体变速箱,为驾驶者带来强劲的动力表现和出色的驾驶体验。
苏州车友4089906表示:“操控性很好,依旧在BBA里名列前茅,买之前试驾了GLS,也许是停在露天的原因,加上二三月份,灰厚厚的一层,(展厅没车)所以给我的感觉就是不太喜欢,也没有试驾过,GLS和X7都不让试驾。奥迪之前父亲去看过Q8,太过去朴素,内饰简单,三联屏是一大亮点。车身非常大气,虽不及揽胜但也深得我心了。方向盘特别轻,林黛玉来了都能开,这也是别人开我车第一大感受,但相对应的缺点也有。”
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