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瑞虎7采用了现代而动感的外观设计。其前脸采用了流线型的进气格栅,搭配锐利的前大灯,使整个车头显得非常精致和动感。车身侧面线条流畅,配合动感的轮圈设计,彰显出运动的氛围。整体风格兼具时尚与力量感,给人一种非常稳重而充满活力的感觉。
瑞虎7的车身尺寸为4500*1842*1746mm,轴距为2670mm,前轮距1556mm,后轮距1558mm。车身侧面线条流畅,搭配17英寸的轮圈,轮胎规格为225/65 R17,整体造型动感且充满力量感。
瑞虎7的内饰设计展现出时尚且实用的风格,中控台配备了一块12.3英寸的中控屏幕,支持多媒体系统、导航、电话和空调的语音识别控制,极大提升了驾驶的便捷性和智能化体验。方向盘采用塑料材质,具备手动上下+前后调节功能,满足不同驾驶者的个性化需求。座椅则使用了仿皮材质,主座椅可进行前后调节、靠背调节和高低调节(2向),副座椅同样支持前后调节和靠背调节,后排座椅还能进行比例放倒,提供了灵活多样的乘坐和储物空间。车内还配置了前排2个和后排1个USB/Type-C接口,方便充电和数据传输。
瑞虎7搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为115kW,最大扭矩为230N·m,具备强劲的动力输出。与之匹配的是6挡手动变速箱,提供灵活的换挡体验。这台发动机采用高效的L4布局,确保了良好的燃油经济性和驾驶性能。
汽车之家车主@消逝的王者在使用瑞虎7的过程中,体验到了一些有趣的变化,他提到:“刚开始换上自动挡,还是有点不习惯,老是想去拨档把,不过白色外观确实挺大气的。”此外,他还提到一些实用的配置和油耗情况:“尊贵版基本的配置都有了,就是有点奇怪,一键升窗没有不说,下车锁车车窗也不能升起来,每次都要把所有车窗升起来才能熄火锁车,后备箱不是电动的,给车钥匙配个后备箱开锁键有什么用呢。还有就是油耗,开ECO模式还算稳定,但是一到了高速,开运动模式加定速巡航,油耗就要增加四分之三了,189公里路程跑了315公里的油,以后还是老实用脚踩油门和用ECO模式吧。”
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