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帕拉丁的外观设计充满了力量感和现代感,前脸采用了硬朗的线条和饱满的轮廓,展现出其作为SUV的独特魅力。进气格栅采用横向布局,增强了视觉宽度,同时与两侧的LED大灯组融为一体,提升了整体的辨识度。车身侧面线条流畅,轮拱饱满,彰显出车辆的力量感和稳定性。整体来看,帕拉丁的外观设计既保留了SUV的经典元素,又融入了现代审美,展现出一种独特的风格。
帕拉丁车身尺寸为4900*1876*1908毫米,轴距2850毫米,前后轮距均为1570毫米,展现出稳健的车身姿态。侧面线条流畅而富有力量感,搭配18英寸的铝合金轮圈和255/60 R18规格的轮胎,彰显出大气且动感的风格。
帕拉丁的内饰设计融合了现代感与实用性,采用简洁大气的风格,营造出舒适且高端的驾驶环境。方向盘采用真皮材质,手感舒适,支持手动上下调节,为驾驶员提供了更加个性化的驾驶体验。中控部分配备了一块12英寸的中控屏幕,内置丰富的多媒体功能和智能语音识别控制系统,为驾乘者提供了便捷的操作和娱乐体验。此外,前排座椅采用真皮材质,并具备加热和通风功能,为驾驶者和乘客带来更加舒适的乘坐体验。第二排座椅同样采用皮质材料,支持靠背调节,后排座椅还可以比例放倒,增加了车内空间的灵活性和实用性。车内还配备了USB/Type-C接口以及手机无线充电功能,确保了驾乘者的日常使用需求。
帕拉丁搭载了一款2.0T涡轮增压发动机,能够输出228马力,最大功率为168kW,最大扭矩为360N·m。这款发动机采用四缸布局,配合8挡手自一体变速箱,提供了强劲的动力和平顺的驾驶体验。
汽车之家车主@薛立明提到,帕拉丁的外观还算可以,不过没有那么狂野,整体显得普通一些。他指出这车实际上是基于途达的壳子和底盘,所有灯的设计都一致,且灯上刻有尼桑的标识。尽管如此,他在颜色选择上还是倾向于白色,认为白色比较耐脏,尽管白色需要额外加2000块钱,他觉得这并不合理。
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