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宝马8系的前脸设计非常具有辨识度,经典的双肾型进气格栅经过了精心设计,更加突出且具有立体感。前大灯采用LED光源,造型锐利且富有科技感。整体外观风格则充满力量感和运动感,车身线条流畅,车头低矮,展现出强烈的运动气息。尾部造型简洁大方,尾灯设计同样采用了LED光源,与前大灯相呼应,整体外观设计非常出色。
宝马8系的车身尺寸为5088*1932*1410毫米,轴距为3023毫米。车身侧面线条流畅,搭配20英寸的轮圈,前轮胎规格为245/35 R20,后轮胎规格为275/30 R20,轮圈风格动感时尚,彰显出车辆的豪华与运动气息。
宝马8系的内饰设计优雅而豪华,配备了12.3英寸的中控屏幕,支持语音识别控制系统,能够实现多媒体系统、导航、电话和空调的控制。方向盘采用真皮材质,并具有电动上下和前后调节功能,为驾驶员提供了极大的舒适性和便利性。座椅同样采用真皮材质,主副驾驶座均可进行多种调节,包括前后调节、靠背调节、高低调节(4向)、腿托调节和腰部支撑(4向)。此外,座椅还具备加热和通风功能,提升了乘坐的舒适度。前排座椅还具有电动记忆功能,方便驾驶员和乘客快速调整到最舒适的坐姿。前排和后排均配备了USB和Type-C接口,以及无线充电功能,为乘客提供便捷的充电体验。
宝马8系搭载了一台3.0T涡轮增压发动机,最大功率达到245kW,相当于333马力,峰值扭矩为500N·m,配合8挡手自一体变速箱,提供了出色的性能表现。
@CotedOr 在试驾8系之后表示:“双门车没有什么性价比可言……120万买台没有空间的车,基本属于娱乐性质了吧。自己开着喜欢就行,反正我喜欢的基本都是比较小众的车,E53C,M2C,路虎90,840CAB…… 全都是直列六缸双门车哈哈哈哈。另外8系竞品S COUPE也关注了很久,非常喜欢他的外观,但是S COUPE已经停产了,目前只有19款,二手价格也非常坚挺,试驾过,内饰豪华感只赢不输,但是驾驶感受是硬伤,涡轮介入那一下很明显,不够顺滑,还有就是车机太老了很难用,被无情PASS。对于宝马8系,尽管它并不是一款具有高性价比的车型,但作为一款专为追求个性和独特驾驶体验的用户设计的双门车,它仍然能够满足那些喜欢小众车型的车主的需求。”
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