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宝马iX1的外观设计充满了未来感和动感,前脸采用了标志性的双肾形进气格栅,但与传统的燃油车型有所不同,格栅采用了封闭式设计,彰显出它作为纯电动车的身份。前大灯锐利而具有辨识度,赋予车辆强烈的视觉冲击力。车身线条流畅且力量感十足,整体风格紧凑而充满活力,展现了宝马品牌的运动基因。
宝马iX1的车身尺寸为4616*1845*1641毫米,轴距为2802毫米,前轮距和后轮距均为1577毫米和1579毫米。车侧线条流畅,搭配18英寸轮圈,前轮胎规格为225/55 R18,后轮胎规格同为225/55 R18。
宝马iX1的内饰采用了简洁而科技的设计风格,中控台上配备了一块10.7英寸的触控屏幕,为驾驶员提供了丰富的多媒体系统、导航和语音识别控制功能。方向盘采用真皮材质,支持手动上下及前后调节,提供良好的握感和操作舒适度。车内还配备了前排和后排各2个Type-C接口以及前排的手机无线充电功能,方便乘客充电和连接设备。座椅采用高品质的仿皮材质,主驾驶座椅具备前后调节、靠背调节以及高低调节(4向)的功能,同时还支持加热功能,为驾驶员提供了舒适的乘坐体验。副驾驶座椅同样具备前后调节、靠背调节和高低调节(4向)的功能。第二排座椅支持靠背调节,且能够按照比例放倒,为乘客提供灵活的乘坐空间。
宝马iX1搭载的是一款高效的电动发动机,该发动机在动力输出和效能之间达到了良好的平衡,为驾驶者提供卓越的驾驶体验。
汽车之家车主@刘罗锅是甩锅表示:“外观帅,这是最吸引我的点,视觉生物没啥办法。动力也非常强劲,5.7秒的百公里加速,虽然和很多国产双电机电动车还是有点差距,但对我来说非常够用了,推背感杠杠的。再者就是用车成本低,非常低,就夏天这个平均5-6毛的电价,好不夸张的说,充一次电也就一包烟钱。”
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