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宝马iX1的前脸设计充满了未来感,标志性的双肾形进气格栅采用了封闭式设计,彰显其电动身份。格栅周围采用了一圈镀铬装饰,提升了整体的精致感。车头两侧的LED大灯造型犀利,搭配下方的进气口设计,展现出动感十足的外观。整体而言,宝马iX1融合了宝马品牌一贯的运动风格与电动车特有的科技感,令人印象深刻。
宝马iX1的车身尺寸为长4616mm、宽1845mm、高1641mm,轴距达到2802mm。它采用了流畅的车侧线条,搭配18英寸的轮圈,轮胎规格为前轮225/55 R18、后轮225/55 R18,展现了动感的视觉效果。
宝马iX1的内饰设计体现了宝马一贯的豪华与科技感,中控台上配备了一块10.7英寸的触摸显示屏,内置了先进的多媒体系统、导航和语音识别控制系统,支持多媒体、导航和电话的语音操作。方向盘采用真皮包裹,手感舒适,支持手动上下和前后调节,以适应不同驾驶者的需要。车内配备了两个Type-C接口和四个USB/Type-C接口,方便乘客连接设备,前排座椅还设有无线充电功能。座椅采用仿皮材质,主副驾驶座椅均可实现前后、靠背和高低的调节,并且主驾驶座椅还配备了加热功能,提升了乘坐舒适度。第二排座椅支持靠背调节,并且可以按照比例放倒,增加了储物空间的灵活性。
宝马iX1搭载了一款高效的电动机,为车辆提供强劲的动力输出,尽管具体的最大功率和最大扭矩数值暂未公布,但其电动驱动系统确保了卓越的性能和平顺的驾驶体验。
@刘罗锅是甩锅 表示:“外观帅,这是最吸引我的点,视觉生物没啥办法。动力也非常强劲,5.7秒的百公里加速,虽然和很多国产双电机电动车还是有点差距,但对我来说非常够用了,推背感杠杠的。再者就是用车成本低,非常低,就夏天这个平均5-6毛的电价,好不夸张的说,充一次电也就一包烟钱。”
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