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雷凌的外观设计展现了现代与动感的结合。其前脸采用大尺寸的进气格栅,搭配锐利的前大灯组,营造出强烈的视觉冲击力。车身线条流畅,整体风格简洁而富有力量感,凸显了其运动化的定位。
雷凌的车身尺寸为长4640mm、宽1780mm、高1455mm,轴距达到2700mm,前后轮距均为1527mm和1526mm。它采用了流线型的车侧线条设计,搭配16英寸的轮圈,轮胎规格为205/55 R16。这样的设计不仅提升了车辆的稳定性,还赋予了雷凌动感十足的外观。
雷凌的内饰设计简洁而时尚,中控台采用10.25英寸的中控屏幕,为驾驶者提供了清晰的导航和多媒体信息。方向盘采用塑料材质,支持手动上下和前后调节,为驾驶者提供了良好的操控体验。座椅方面,雷凌提供织物和仿皮两种材质的选择,主驾驶座椅可进行前后、靠背和高低(2向)调节,而副驾驶座椅则支持前后和靠背调节。此外,后排座椅支持比例放倒,增加了车内空间的灵活性。车内还配备了USB和Type-C接口,便于乘客连接多媒体设备和充电。
雷凌配备了1.2T 116马力的L4发动机,最大功率达到85kW,最大扭矩为185N·m。与之匹配的是CVT无级变速器,并模拟出10个挡位的驾驶体验,为车辆提供了平顺而高效的动力输出。
汽车之家车主@涡阳兴和估评对于雷凌的外观表示了不满,他认为这辆车的设计过于未来和运动,给人一种轿跑车的感觉,而不是一台普通的轿车。他提到丰田可能是因为亚洲龙和皇冠的存在,所以将雷凌设计成了这种运动风格,但这种趋势让他感到头疼。
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