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宝马i5 M60的设计风格以运动和豪华为主题,前脸采用了标志性的双肾型进气格栅,其设计更为立体且动感十足。格栅内部采用了黑色的网状设计,为整个前脸增添了一丝神秘感。两侧的LED大灯造型锐利,与进气格栅相得益彰,使得前脸看起来更具攻击性。车身线条流畅且肌肉感十足,尤其是腰线的设计,更凸显了车辆的力量感。车尾部分,尾灯采用LED光源,造型与前大灯相呼应,整体风格现代而时尚。
宝马i5 M60以其5060*1900*1505mm的长宽高和2995mm的轴距,展现出大气且运动的车身线条。前轮胎规格为245/40 R20,后轮胎规格为275/35 R20,配备20英寸轮圈,进一步凸显了其动感与豪华。
宝马i5 M60的内饰设计充分体现了豪华与科技的完美融合。车内采用高品质的真皮材料,营造出舒适的乘坐体验。方向盘同样采用真皮材质,配备电动上下和前后调节功能,能够满足不同驾驶者的需求。中控屏幕尺寸为14.9英寸,支持多媒体系统、导航、电话和空调的语音识别控制,为驾驶者提供便捷的操作体验。座椅方面,主副驾驶位均配备加热和通风功能,同时具备电动前后调节、靠背调节、高低调节(4向)、腿托调节和腰部支撑(4向)等人性化调节选项,确保长时间驾驶的舒适性。此外,车内还配备了Type-C接口和多个USB/Type-C接口,方便乘客为电子设备充电,同时前排还设有手机无线充电功能。后排座椅支持比例放倒,进一步增加了车内空间的灵活性。
宝马i5 M60搭载了一台高性能电动机,虽然具体的最大功率和最大扭矩参数尚未公布,但可以预期这台电动机将带来强劲的动力输出和卓越的驾驶性能。
汽车之家车主@鎏少表示:“行驶质感其实不是个主观的东西,像袁启聪最新一期视频说的:行驶质感的感受是有门槛的。现在很多电车车主偏年轻,驾驶经验相对少,可能容易忽略这个东西,误以为是主观。我18岁开始开车,开过几十万公里得车,性能车自己也有AMG和保时捷,也偶尔会下赛道和场地激烈驾驶,这就是要吃过好的你才知道原来自己之前吃的是什么。新能源拼到最后,还是会像油车一样,需要拼车企的调。国产新能源不是不好,适不适合我们这些喜欢驾驶的人。”
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